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[導(dǎo)讀]   近日媒體社消息,三星未來計劃部分或全部收購菲亞特克萊斯勒旗下零部件公司馬瑞利(MagneTI Marelli),交易金額約為30億美元(折合人民幣199億元)。目前,公司雙方就收購事宜展開磋

  近日媒體社消息,三星未來計劃部分或全部收購菲亞特克萊斯勒旗下零部件公司馬瑞利(MagneTI Marelli),交易金額約為30億美元(折合人民幣199億元)。目前,公司雙方就收購事宜展開磋商。

  三星對馬瑞利的照明、車載娛樂和遠程信息處理業(yè)務(wù)感興趣,并且考慮整體收購。上述交易如若成功,將是三星在國際上最大的海外收購。

  馬瑞利是菲亞特克萊斯勒旗下零部件公司。美國《汽車新聞》統(tǒng)計的全球汽車零部件排名中,馬瑞利以74.25億美元(約合人民幣492億元)的營業(yè)收入位居第30位。

  彭博社報道還稱,48歲的副董事長李在镕(Lee Jae-yong)正在重塑三星。在智能手機業(yè)務(wù)低迷之際,李在镕希望通過出售非核心資產(chǎn)和縮小業(yè)務(wù)范圍來推動三星早日復(fù)蘇。進軍汽車零部件市場有助于緩解三星對消費電子產(chǎn)品的依賴。

  此外,三星也試圖抓住互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的商機。當(dāng)前,蘋果公司、百度和谷歌等科技公司都在積極投資自動駕駛汽車技術(shù)。

  韓國《中央日報》7月18日報道稱,“汽車電裝零部件”是被三星電子視為“未來新增長動力”的領(lǐng)域。2015年12月9日,三星宣布成立新的業(yè)務(wù)部門,致力于汽車電子零部件和自動駕駛技術(shù)。這一部門獨立于三星原有的三大業(yè)務(wù)部門,其三大業(yè)務(wù)部門包括手機、電子和電子組件。

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