如果在今年的旅游出行計劃里，有包括新加坡的話，那么也許您極有可能通過手機預(yù)定到一部自動駕駛的奧迪汽車。根據(jù)消息稱，今天Delphi公司正式對外宣布，新加坡將會在公路實施自動駕駛汽車測試計劃，Delphi已經(jīng)向新加坡交通管理局提供了需要測試的幾臺自動駕駛汽車，這些車輛均安裝上軟件，可按需要進行駕乘服務(wù)。自2014年以來，新加坡積極推行無人駕駛公路技術(shù)研發(fā)，公路測試也是他們項目計劃里的一部分。在今年，NuTonomy(麻省理工學(xué)院的一個分支)也進行了在新加坡商務(wù)區(qū)進行自動駕駛的士的項目測試。

　　Delphi共提供了6輛自動駕駛奧迪SQ5汽車，安排了3條固定線路，總長度大約8公里。最開始時，汽車需要司機監(jiān)督，應(yīng)對任何可能出現(xiàn)的緊急情況。隨著時間的推移，未來不需要司機。最終，Delphi希望汽車可以完全拋棄方向盤。Delphi 企業(yè)副總裁格倫·德沃斯(Glen DeVos)表示：“項目向世人證明，我們擁有完整的生態(tài)系統(tǒng)、知識、技能、汽車、控制汽車云連接的自動駕駛軟件，我們可以管理車隊、數(shù)據(jù)，分析汽車的運行情況。”

　　在硅谷，Delphi已經(jīng)建立了一支無人駕駛車隊，去年，Delphi無人駕駛汽車還從太西洋海岸開到了太平洋海岸。未來，Delphi會在北美和歐洲增加測試地，用來測試相似的按需駕乘服務(wù)。

　　德沃斯表示，新加坡項目意義重大，通過該項目可以了解人是怎樣使用汽車的。“要讓無人駕駛系統(tǒng)成功，首先就是要讓用戶樂于使用。我不是說消費者的使用感覺如何，只是說技術(shù)部署的方式必須讓消費者感到興奮。”最終，德沃斯認為汽車自己就可以處理一些日常事務(wù)，比如，汽車可以先去干洗店或者外賣店，然后再接用戶上班。德沃斯稱：“無人駕駛汽車更安全，因為不需要人駕駛，開車的成本也會下降。”

　　新加坡測試項目為期三年，2022年之前完全商用。