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[導(dǎo)讀]   雖然特斯拉超級工廠Gigafactory已經(jīng)被報道多月了,但是這家工廠一直帶著幾分神秘色彩,因為特斯拉一直都未為它舉行開業(yè)典禮。不過,今天特斯拉宣布7月29日將正是揭開這家電池廠的神秘面紗,

  雖然特斯拉超級工廠Gigafactory已經(jīng)被報道多月了,但是這家工廠一直帶著幾分神秘色彩,因為特斯拉一直都未為它舉行開業(yè)典禮。不過,今天特斯拉宣布7月29日將正是揭開這家電池廠的神秘面紗,屆時,特斯拉公司官員與一些特斯拉用戶將會聚集在該廠,為Gigafactory舉行揭幕儀式。

  包括《財富》和《特斯拉中心》在內(nèi)的諸多權(quán)威媒體確認(rèn)了7月29號的日期。截至目前,特斯拉似乎只向特定的貴賓發(fā)出邀請,其中包括在Model S銷售推薦計劃中成功推薦過五名以上買家的貴賓。不過,現(xiàn)在還沒有媒體收到活動邀請。特斯拉此前在Model 3發(fā)布會上也采用了類似的方式,先邀請用戶,再邀請媒體。該公司很少在Gigafactory舉辦媒體活動。

  Gigafactory工廠造價50億美元,到今年5月時只完工了14%。特斯拉與松下合作建廠,松下供應(yīng)電池生產(chǎn)設(shè)備,提供部分資金。

  

  盡管電池廠還在建設(shè)之中,但是工廠已經(jīng)在生產(chǎn)電池,這些電池用于公共設(shè)施、企業(yè)、業(yè)主。建設(shè)Gigafactory工廠主要是為了生產(chǎn)成本更低的電池,用在未來的電動汽車上。通過大規(guī)模生產(chǎn),特斯拉希望可以將電池成本降低至少三分之一。

  特斯拉將要投產(chǎn)的能源產(chǎn)品線和面向大眾市場的 Mode 3 小轎車需要海量電池。為了滿足電池需要,Gigafactory 應(yīng)運而生。Elon Musk此前宣布,Gigafactory 的生產(chǎn)計劃更新為在 2018 年之前實現(xiàn)年產(chǎn)五十萬輛電動車。對一家 2015 年才生產(chǎn)了 50658 輛汽車的公司而言,新產(chǎn)量計劃簡直像是在放衛(wèi)星??磥?Gigafactory 不光是滿足了特斯拉電池的需要,還能提前兩年實現(xiàn)他們的建廠目標(biāo)。

  為了完善產(chǎn)業(yè)鏈、降低生產(chǎn)成本,特斯拉目前正與松下合作開發(fā)新技術(shù)。未來目標(biāo)是將 18650 鋰電池生產(chǎn)工藝簡化為僅用一臺設(shè)備就能完成。

  

  如今的 Gigafactory 建設(shè)現(xiàn)場還是一派繁忙景象,空地上排滿了分包商的工人、卡車和叉車。工廠仍部分在建,建設(shè)進度約為 14%,內(nèi)部空間仍有 90% 在處在建設(shè)之中。

  接下來的幾個月里,這里將會發(fā)生翻天覆地的變化,內(nèi)部的房間會完工用來存放原料,頂層屋頂將全部覆蓋傾斜固定的太陽能面板。完全完工的建筑結(jié)構(gòu)總占地面積 580 萬平方英尺,大約有 100 個標(biāo)準(zhǔn)足球場大。而室內(nèi)面積至少為占地面積兩倍,部分區(qū)域會有四層樓高。特斯拉還買下了工廠周邊土地以應(yīng)付未來可能的擴建需要。

  在未來2個月內(nèi),Gigafactory工廠不太可能完工,但是特斯拉決定在已經(jīng)建成的地方舉行小型典禮。讓我們拭目以待吧。

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