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[導(dǎo)讀]   1特斯拉擬在歐洲建廠造Model 3   美國(guó)特斯拉汽車(chē)公司考慮在歐洲興建新整車(chē)廠,投產(chǎn)最新入門(mén)車(chē)特斯拉Model 3,法國(guó)政府近日向特斯拉“搖橄欖枝”,一座

  1特斯拉擬在歐洲建廠造Model 3

  美國(guó)特斯拉汽車(chē)公司考慮在歐洲興建新整車(chē)廠,投產(chǎn)最新入門(mén)車(chē)特斯拉Model 3,法國(guó)政府近日向特斯拉“搖橄欖枝”,一座即將關(guān)停的核電站的地址成為法方的Offer。

  法新社等外媒披露稱,法國(guó)能源部長(zhǎng)賽格琳·羅亞爾(Segolene Royal)曾經(jīng)同特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克溝通,提議后者在阿爾薩斯省費(fèi)森海姆(Fessenheim)核電站地址建立電動(dòng)車(chē)工廠。該核電站位于法國(guó)邊境,距離德國(guó)僅1.5公里,距離瑞士也只有40公里,是法國(guó)最老舊的核電站。根據(jù)法國(guó)方面的計(jì)劃,費(fèi)森海姆核電站將在2016年底關(guān)停。

  2本田將與通用聯(lián)合建廠 對(duì)抗豐田寶馬聯(lián)姻

  在環(huán)保理念日益深入人心的情況下,消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)型的呼聲日益高漲。除了繼續(xù)對(duì)常規(guī)油電混動(dòng)和插電混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行研究,不少汽車(chē)行業(yè)的先行者開(kāi)始進(jìn)軍更加高端的燃料電池領(lǐng)域,力圖盡早推出對(duì)環(huán)境無(wú)害的零排放車(chē)型。近日,網(wǎng)通社從路透社了解到,日本汽車(chē)制造商本田將深化與美國(guó)通用集團(tuán)的合作,二者將聯(lián)合修建一座燃料電池廠,該廠將在2025年前實(shí)現(xiàn)大規(guī)模投產(chǎn)。

  

  與傳統(tǒng)有點(diǎn)混動(dòng)和插電混動(dòng)車(chē)等車(chē)型相比,燃料混動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是污染物零排放、續(xù)航里程長(zhǎng),但由于技術(shù)難題等原因,研發(fā)成本相對(duì)較高,因此多數(shù)車(chē)企選擇合作開(kāi)發(fā)燃料電池技術(shù)。本田和通用自2013年開(kāi)始在燃料電池技術(shù)方面進(jìn)行合作,研發(fā)成果將應(yīng)用在各自品牌的未來(lái)車(chē)型中。

  3豐田墨西哥建第一座轎車(chē)工廠

  據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道,豐田汽車(chē)公司一位高管表示,該公司擬徹底改進(jìn)制造體系,第一步將在墨西哥瓜納華托州(Guanajuato)新建一座轎車(chē)工廠,于2019年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

  豐田副總裁迪迪爾·勒羅伊(Didier Leroy)在采訪中透露,“該工廠將為豐田未來(lái)的汽車(chē)生產(chǎn)方式建立標(biāo)準(zhǔn)及模型。”繼豐田歷經(jīng)2010年召回危機(jī)及其CEO豐田章男(Akio Toyoda)停止新工廠項(xiàng)目以后,豐田已經(jīng)擁有足夠的時(shí)間考慮下一步動(dòng)作,該公司表示還希望提高現(xiàn)存工廠的產(chǎn)能利用率。

  4福特宣布將在墨西哥建廠 擴(kuò)充產(chǎn)能需求

  近日,海外媒體報(bào)道稱,福特對(duì)外宣布計(jì)劃在墨西哥建立一家新的工廠。新工廠將在2018年正式投產(chǎn)。

  

  福特的墨西哥新工廠未來(lái)將以生產(chǎn)小型車(chē)為主,但福特并未透露具體會(huì)生產(chǎn)哪款車(chē)型。但是福特美國(guó)工廠的工人對(duì)采訪媒體透露,公司正準(zhǔn)備將C-MAX的汽車(chē)配件從美國(guó)運(yùn)送到墨西哥。

  5比亞迪投資40億 太原建純電動(dòng)汽車(chē)工廠

  環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)3月30日?qǐng)?bào)道 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月29日?qǐng)?bào)道,中國(guó)大型汽車(chē)企業(yè)比亞迪28日表示將在山西省太原市新建純電動(dòng)汽車(chē)(EV)工廠。工廠將在年內(nèi)投入運(yùn)行,總投資額預(yù)計(jì)達(dá)40億元。中國(guó)政府為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和環(huán)境保護(hù),正在積極推動(dòng)環(huán)保車(chē)的普及,在該領(lǐng)域排在中國(guó)首位的比亞迪也將加快進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。

  6奔馳稱霸俄羅斯豪車(chē)市場(chǎng) 堅(jiān)持建廠計(jì)劃

  據(jù)歐洲汽車(chē)新聞1月13日?qǐng)?bào)道,戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官迪特爾 蔡澈本周稱,“盡管俄羅斯汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下降,戴姆勒仍然致力于在俄羅斯建廠,以支持奔馳的銷(xiāo)售,這是我們一直以來(lái)所追求的事情。”

  去年前11個(gè)月,俄羅斯汽車(chē)銷(xiāo)售總量下降了35%到約145萬(wàn)輛。蔡澈稱,盡管俄羅斯銷(xiāo)售市場(chǎng)疲軟,奔馳的總體表現(xiàn)“非常好”。“我們的市場(chǎng)占有率非凡”他說(shuō),“當(dāng)然,我們不能完全違背市場(chǎng)這一趨勢(shì)。”

  梅賽德斯-奔馳是近11個(gè)月以來(lái)俄羅斯最暢銷(xiāo)豪華汽車(chē),成交量為38797輛,市場(chǎng)份額2.67%。寶馬的市場(chǎng)份額為1.74%,而奧迪為1.60%。奔馳的銷(xiāo)量降幅低于寶馬和奧迪的降幅。

  7戴姆勒投5億歐元 德國(guó)新建鋰離子電池廠

  據(jù)cleantechnica網(wǎng)站報(bào)道,戴姆勒公司近期透露,該公司將投資5億歐元在德國(guó)建造第二家鋰離子電池工廠。根據(jù)報(bào)道,該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)用于奔馳汽車(chē)品牌電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)的鋰離子電池。

  戴姆勒公司決定建造的新工廠生產(chǎn)能力將是現(xiàn)有戴姆勒子公司德意志ACCUMOTIVE公司的三倍,并且其選址也將毗鄰于現(xiàn)有鋰離子電池工廠,位于德國(guó)卡門(mén)茨。目前戴姆勒公司已經(jīng)在該工廠附近購(gòu)置了約20公頃的土地,預(yù)計(jì)很快就將開(kāi)工。

  戴姆勒公司董事長(zhǎng)兼梅塞德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)總裁蔡澈(Dieter Zetsche)博士評(píng)論道:“為了努力實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)駕駛,我們將繼續(xù)對(duì)零排放汽車(chē)的關(guān)鍵部件(強(qiáng)勁的電池)進(jìn)行大筆投資。我們現(xiàn)在追加投入5億歐元以在德國(guó)建造第二家電池工廠。這突顯出我們將恪守向電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的承諾”。

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

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