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[導(dǎo)讀]   2013年,消費(fèi)級無人機(jī)點(diǎn)燃市場,不少無人機(jī)企業(yè)在思考:也許無人機(jī)可以和公安部門聯(lián)合起來,幫助武警官兵搜索暴徒。在2014年7月28日,新疆莎車縣艾力西湖鎮(zhèn)發(fā)生了嚴(yán)重暴力恐怖襲擊事件,新疆公

  2013年,消費(fèi)級無人機(jī)點(diǎn)燃市場,不少無人機(jī)企業(yè)在思考:也許無人機(jī)可以和公安部門聯(lián)合起來,幫助武警官兵搜索暴徒。在2014年7月28日,新疆莎車縣艾力西湖鎮(zhèn)發(fā)生了嚴(yán)重暴力恐怖襲擊事件,新疆公安廳和當(dāng)?shù)卣推鹩昧藷o人機(jī)對暴徒可能出沒的地區(qū)進(jìn)行搜查。

  無人機(jī)早已不是新鮮玩意兒,事實(shí)上,我國警用航空20多年的歷史中,警用無人飛行器(簡稱警用無人機(jī))的貢獻(xiàn)不容小覷。警用無人機(jī)不僅幫助公安部門搜尋犯罪嫌疑人,還能執(zhí)行出勤、救援等任務(wù),在多次重大事件中皆能看到它的身影。

  無人機(jī)作業(yè)優(yōu)勢明顯

  我國研制無人機(jī)已有四十多年的歷史,無人機(jī)已廣泛應(yīng)用于航空攝影、地理物理勘探、災(zāi)情監(jiān)測、海岸輯私等民用領(lǐng)域。尤其近5年來,隨著輕型材料的大量運(yùn)用、信號圖像處理與通信技術(shù)的發(fā)展、自動駕駛和導(dǎo)航設(shè)備的微型化,軍用無人機(jī)技術(shù)向民用外溢。無人機(jī)特別是多旋翼無人飛行器因結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、維修成本不高,具有空中懸停、自動巡航、定點(diǎn)自動降落等諸多功能得到廣泛認(rèn)同。

  近年來,一批新型無人機(jī)裝備相繼研制成功并交付使用,無人機(jī)裝備體系結(jié)構(gòu)有了較大改善,現(xiàn)代化水平有了明顯提高,尤其在光電器材和合成孔徑雷達(dá)等空地觀測器材方面部分產(chǎn)品已達(dá)到國外先進(jìn)產(chǎn)品水平。國內(nèi)無人機(jī)的整體技術(shù)水平基本上滿足了國內(nèi)軍需民用。

  據(jù)統(tǒng)計,目前全世界無人機(jī)市場,中國生產(chǎn)的無人機(jī)占70%以上。北京市公安局為做好2008年奧運(yùn)安保工作,2007年在國內(nèi)率先引進(jìn)使用德國生產(chǎn)的MD多旋翼無人機(jī)。截止目前,深圳、惠州、昆明、武漢、溫州、濰坊、齊齊哈爾、襄陽、喀什等20幾個城市公安機(jī)關(guān)使用專業(yè)無人機(jī)執(zhí)行勤務(wù)。目前,國內(nèi)有1000余家單位展開無人機(jī)研究生產(chǎn)、20余家單位可定型量產(chǎn)。

  警用無人機(jī)是警用航空的一個分支。警用航空隊發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了無人系統(tǒng),不再是直升機(jī)一統(tǒng)天下。陸續(xù)出現(xiàn)了固定翼無人機(jī)、多旋翼無人機(jī)等,由于多旋翼的懸停效果好,體積小,可垂直起降,目前在警用航空已經(jīng)是必不可少的機(jī)型了。特別是技術(shù)相對成熟的四旋翼無人機(jī)廣泛應(yīng)用在多個領(lǐng)域各部門,發(fā)揮出良好的社會效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

  現(xiàn)階段我國存在著警力配備不足、警用裝備技術(shù)含量低、多警種協(xié)同作戰(zhàn)能力弱等諸多問題,而無人機(jī)的使用可以在公安的多個領(lǐng)域完成“不可能完成的任務(wù)”。

  無人機(jī)與載人直升機(jī)相比,小型無人機(jī)具有成本低廉、機(jī)動靈活等優(yōu)勢。無人機(jī)技術(shù)已日趨成熟,性能穩(wěn)定、安全,能滿足公共安全領(lǐng)域?qū)o人機(jī)的使用需求。隨著現(xiàn)在復(fù)合材料的廣范應(yīng)用,無人機(jī)所用的電子操控設(shè)備(包括舵機(jī)、接收機(jī)、飛控主板等航電裝置)已經(jīng)過多年的市場驗(yàn)證,穩(wěn)定性好、安全可靠。

  

  鷹眼無人機(jī)公司顧問徐靜給出了他認(rèn)為警用無人機(jī)需要符合的標(biāo)準(zhǔn):

  第一,與公安業(yè)務(wù)系統(tǒng)高度融合。目前絕大部分無人機(jī)僅作為單一的警用工具,功能有限,且孤立于公安成熟的業(yè)務(wù)系統(tǒng)之外,無法與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)形成有機(jī)、統(tǒng)一的綜合系統(tǒng)。因此,警用無人機(jī)必須搭載可以和公安業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接的應(yīng)用模塊和接口。

  第二,功能多樣化。目前絕大部分所謂的“警用無人機(jī)”,還處于以航拍為主的初級階段,應(yīng)用形式和應(yīng)用場景非常簡單。公安部門需要的警用無人機(jī),不僅要能開展空中隱蔽偵察,還要能開展反恐處突、森林防火、應(yīng)急防空、禁種鏟毒、大型活動安保、群體性事件處置等多種作戰(zhàn)任務(wù)。最好是能集“察、打、管、控、救、通”多種功能于一體。

  第三,現(xiàn)場展開快速化。公安工作的一個突出特點(diǎn)就是突發(fā)性、應(yīng)急性,這種特點(diǎn)要求警用裝備必須能快速拉出來,快速用得上。目前不少警用無人機(jī)的作戰(zhàn)單元和無人機(jī)配件實(shí)現(xiàn)了模塊化,具備可插拔功能,可實(shí)現(xiàn)在幾分鐘內(nèi)快速安裝和拆解。

  第四,通信傳輸數(shù)據(jù)鏈化。公安是特殊部門,執(zhí)行的任務(wù)很多具有隱蔽性,保密性要求高,任務(wù)內(nèi)容不能隨意泄露。在利用無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)時,數(shù)據(jù)、通信傳輸必須數(shù)據(jù)鏈化,才能保證內(nèi)容的安全。

  第五,航行時長和有效載荷警用化。由于其應(yīng)用場景的特殊性,警用無人機(jī)的航行時長和有效載荷必須能適應(yīng)各種作戰(zhàn)任務(wù)。當(dāng)前絕大部分無人機(jī)產(chǎn)品,其續(xù)航時間一般在30分鐘左右,有效載荷一般在5公斤以內(nèi),遠(yuǎn)不能達(dá)到公安部門需要的載重和續(xù)航。

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