王傳福在2016年中國能源資源發(fā)展峰會(huì)上表示，十二五計(jì)劃剛訂下五年內(nèi)新能源車銷售達(dá)到50萬臺(tái)，許多人不相信。按照當(dāng)時(shí)的測算，中國在2015年實(shí)現(xiàn)銷售新能源車12.5萬輛。通過2015年大干快上，各地政府新能源車政策出臺(tái)，2015年當(dāng)年新能源車銷售達(dá)到35萬臺(tái)。中國新能源車35萬臺(tái)在整個(gè)年度汽車銷售2500萬臺(tái)中，占據(jù)1.3%的市場份額。

　　2016年3月17日，中國頒布十三五規(guī)劃，到2025年中國新能源車達(dá)到500萬臺(tái)的產(chǎn)量。“這個(gè)規(guī)劃意味著到2020年當(dāng)年的新能源車產(chǎn)量達(dá)到260萬臺(tái)，才能達(dá)到2025年500萬臺(tái)的目標(biāo)。2020年新能源車的銷量要占據(jù)當(dāng)年總汽車銷量的10%。“王傳福說。

　　車企新能源車的十三五發(fā)展計(jì)劃

　　作為中國新能源車第一陣營，比亞迪的發(fā)展實(shí)力不容小覷：2015年，比亞迪新能源汽車銷售約5.8萬輛，國內(nèi)市場份額約20%，全球市場份額超過10%。2016年第一季度，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，比亞迪新能源汽車銷量約1.8萬輛，國內(nèi)市場份額約30%。

　　在新能源車發(fā)展的高潮階段，五大車企集團(tuán)也在4月26日發(fā)布了十三五規(guī)劃。

　　東風(fēng)公司“十三五”規(guī)劃顯示，到2020年，產(chǎn)銷規(guī)模高質(zhì)量跨越560萬輛；新能源銷量目標(biāo)30萬輛以上，核心技術(shù)和資源掌控能力顯著提升；自主品牌實(shí)力顯著提高，經(jīng)營效益進(jìn)一步提升；產(chǎn)品海外銷量在中國品牌海外銷量中居領(lǐng)先水平。

　　一汽集團(tuán)預(yù)計(jì)，到2020年總銷量為450萬~500萬輛，市場份額目標(biāo)為15%以上。集團(tuán)主營業(yè)務(wù)的利潤（含合資自主）目標(biāo)為8%，“十三五”期間預(yù)計(jì)投放50款產(chǎn)品，其中新能源產(chǎn)品19款。

　　長安汽車預(yù)計(jì)，到2020，新能源汽車將占到長安汽車的總體銷量目標(biāo)的10%左右，即44萬輛；到2025年，則達(dá)到20%左右。長安汽車規(guī)劃部部長認(rèn)為，這個(gè)目標(biāo)既滿足國家法規(guī)的要求，同時(shí)能助長安實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的、有競爭力的穩(wěn)步發(fā)展。

　　北汽集團(tuán)銷量要從“十二五”末年的249萬輛，增長到2020年的450萬輛，其中新能源汽車50萬輛；營業(yè)收入要從3350億增至6200億元；零部件板塊和以用戶用車整個(gè)過程為中心的服務(wù)貿(mào)易板塊，收入分別達(dá)一千億元。