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[導讀]8月3日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉2016年3月底推出、次年7月28日開始交付的Model 3,是目前特斯拉旗下起售價最低,也是產(chǎn)量最大、交付量最高的電動汽車,去年的產(chǎn)量和交付量雙雙超過了30萬輛,

8月3日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉2016年3月底推出、次年7月28日開始交付的Model 3,是目前特斯拉旗下起售價最低,也是產(chǎn)量最大、交付量最高的電動汽車,去年的產(chǎn)量和交付量雙雙超過了30萬輛,在他們?nèi)ツ耆戤a(chǎn)量交付量中所占的比重超過了8成。

今年上半年雖然受到了弗里蒙特組裝工廠停工一個多月的影響,但得益于上海超級工廠Model 3產(chǎn)能的不斷提升,Model 3在今年上半年仍有不錯的交付量。

相關(guān)機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,特斯拉Model 3在全球交付142346輛,是銷量最高的電動汽車車型,遠高于其他車型,且是唯一一款交付量超過10萬的電動汽車。

今年上半年銷量排在第2的電動汽車,是雷諾Zoe,銷量為37154輛,僅特斯拉Model 3的26%。

特斯拉在此前有公布Model 3在每一季度的產(chǎn)量和交付量,但在今年開始交付Model Y之后,特斯拉在每一季度是將這兩款車的產(chǎn)量和交付量合并公布,不再單獨公布Model 3的產(chǎn)量和交付量。

從特斯拉公布的季度產(chǎn)量和交付量來看,今年一季度Model 3和Model Y是共生產(chǎn)87282輛,交付76200輛,二季度生產(chǎn)75946輛,交付80050輛,兩個季度共交付156250輛。由于Model Y在上半年才投入量產(chǎn),因而產(chǎn)量遠不及Model 3,除去Model Y的產(chǎn)量,Model 3超過14萬輛是在意料之中,因而研究機構(gòu)給出的Model 3的交付量數(shù)據(jù),還是有很高的可靠性。

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