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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫
[導(dǎo)讀]   今日芯語   國際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP計(jì)劃在今年6月凍結(jié)并發(fā)布基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)NB-IoT。在標(biāo)準(zhǔn)公布后,華為收購的英國公司Neul將于今年9月底火速推出NB-IoT商用

  今日芯語

  國際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP計(jì)劃在今年6月凍結(jié)并發(fā)布基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)NB-IoT。在標(biāo)準(zhǔn)公布后,華為收購的英國公司Neul將于今年9月底火速推出NB-IoT商用芯片,這將會(huì)是業(yè)內(nèi)第一款正式商用的NB-IoT芯片,而且其芯片價(jià)格向短距離通信芯片價(jià)格靠近。萬物互聯(lián)的實(shí)現(xiàn)又添一大利器,物聯(lián)網(wǎng)普及腳步加速。

  一、半導(dǎo)體新聞

  1. 高通否認(rèn)新旗艦820芯片存發(fā)熱問題。針對(duì)有傳言稱新一代旗艦芯片820仍然發(fā)熱嚴(yán)重的傳言,昨天,高通予以公開否認(rèn)。高通上一代旗艦芯片驍龍810發(fā)熱嚴(yán)重是不爭(zhēng)的事實(shí),多個(gè)手機(jī)企業(yè)的旗艦機(jī)型都因此受到了影響,甚至一些手機(jī)不得不降頻使用驍龍810芯片以控制溫度。去年,高通發(fā)布了新一代旗艦芯片驍龍820,號(hào)稱已經(jīng)解決了發(fā)熱的問題。從今年開始,搭載驍龍820芯片的手機(jī)芯片開始陸續(xù)上市。不過,近期傳出消息稱,驍龍820的發(fā)熱問題依舊嚴(yán)重。

  2. 紫光入股案 矽品:股東會(huì)不討論。立法院經(jīng)濟(jì)委員會(huì)本周開會(huì),將針對(duì)爭(zhēng)議性高的“日月光并購矽品案”及“紫光集團(tuán)入股矽品等封測(cè)產(chǎn)業(yè)的沖擊影響評(píng)估”,請(qǐng)經(jīng)濟(jì)部投審會(huì)及公平會(huì)進(jìn)行專案報(bào)告。 矽品表示,紫光入股案目前仍為擱置狀態(tài),將等新政府作出明確決定后才會(huì)再討論,且5月16日召開的股東常會(huì)也不會(huì)討論紫光入股案。

  二、智能硬件

  1. IBM將沃森人工智能帶入蘋果手表睡眠健康應(yīng)用當(dāng)中。IBM宣布為iPhone和Apple推出一款應(yīng)用程序SleepHealth。SleepHealth收集的數(shù)據(jù)將被存儲(chǔ)在IBM沃森健康云當(dāng)中,搭載了機(jī)器學(xué)習(xí)功能的AI - 沃森將依次比較和分析數(shù)據(jù)。

  2.AMD要推VR新標(biāo)準(zhǔn):144Hz刷新+16k分辨率。HTC、微軟、Facebook、三星等紛紛亮出自家VR產(chǎn)品時(shí),整個(gè)行業(yè)便進(jìn)入了一種瘋狂的狀態(tài)。目前市場(chǎng)已有的VR設(shè)備大都是1080P級(jí)別,刷新率僅有90Hz。對(duì)此AMD表示,他們希望能夠推動(dòng)16K分辨率、144Hz的真正VR體驗(yàn)。

  三、智能汽車

  1. 國內(nèi)首條“全無人駕駛”列車即將駛來。北京燕房線預(yù)計(jì)2017年底開通,“全無人駕駛”行駛過程中一旦接觸到影響運(yùn)行的障礙物,只需1.4秒便能實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。

  2.寶馬欲打造“最智能”汽車,全面革新避免成為車中富士康。 寶馬自稱“終極駕駛機(jī)器”為熟練掌握人工智能和自動(dòng)駕駛,其研發(fā)團(tuán)隊(duì)也在尋求同行業(yè)的合作,如Uber和truecar。

 

  3. SynapTIcs 聯(lián)手比亞迪,發(fā)力車載觸控系統(tǒng)。SynapTIcs 宣布與國內(nèi)汽車廠商比亞迪合作,利用其觸控解決方案,進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域,為比亞迪提供汽車觸控屏。

  4. 斯坦福自動(dòng)駕駛奧迪TT汽車奔上賽道 旨在提升AI安全性。盡管奧迪已經(jīng)在測(cè)試自己的的無人駕駛汽車,但是斯坦福大學(xué)的研究人員們?cè)谶@方面的鉆研也有多年,并且為奧迪TTS開發(fā)出了一套人工智能系統(tǒng)?,F(xiàn)在,該校已經(jīng)將這輛名叫“Shelley”的車子放到了賽道上,并讓它以120英里/小時(shí)的速度(193km/h)狂奔。研究人員的目標(biāo)不僅僅是讓它在賽道上與人競(jìng)爭(zhēng),而是收集高速行駛時(shí)的數(shù)據(jù)來提升安全性。

  四、無人機(jī)

  1.英法投資20億歐元研發(fā)無人戰(zhàn)機(jī) 欲與美競(jìng)爭(zhēng)。這項(xiàng)試驗(yàn)計(jì)劃在歐洲是最先進(jìn)的,將在一個(gè)多用途無人機(jī)平臺(tái)上向前發(fā)展,可能為2030年以后的未來操作能力奠定基礎(chǔ)。

  2.無人機(jī)監(jiān)管系統(tǒng)U-Cloud得到批準(zhǔn)。該系統(tǒng)以云計(jì)算為基礎(chǔ)進(jìn)行無人機(jī)的監(jiān)管,覆蓋1500米以下所有直升機(jī)、無人機(jī)等飛行器的低空監(jiān)測(cè)。批準(zhǔn)其試運(yùn)行兩年,批文有效期為2016年3月4日至2018年3月3日。

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延伸閱讀

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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