如果你駕駛過(guò)純電動(dòng)汽車，比如特斯拉，就會(huì)覺(jué)得即便是充電這么簡(jiǎn)單的事，也還是嫌麻煩，這不，無(wú)線充電來(lái)了，這下沒(méi)有犯懶的借口了。

　　特斯拉表示從今年4月開(kāi)始，其無(wú)線充電裝置“免插充電系統(tǒng)”（Plugless Systems）開(kāi)始發(fā)售。

　　據(jù)特斯拉官方說(shuō)法，無(wú)線充電裝置適用于所有特斯拉車型。該系統(tǒng)包含一個(gè)充電板，對(duì)接50安培線路，另外一個(gè)部件則是適配器。該設(shè)備需要專業(yè)人員安裝，充電時(shí)車輛停在充電板上，距離大約10厘米的尺寸，無(wú)論室內(nèi)室外都可操作，適用溫度為-18至50攝氏度。

　　從充電效果看，該系統(tǒng)相當(dāng)于7.2千瓦二級(jí)線圈式充電樁，每小時(shí)可以支持Model S續(xù)航32公里。對(duì)特斯拉Model S70來(lái)說(shuō)充滿需要10小時(shí)，Model S85需要12小時(shí)。此外，用于四驅(qū)D車型的無(wú)線充電裝置也很快將上市。

　　特斯拉尚未公布該系統(tǒng)的造價(jià)，據(jù)猜測(cè)其價(jià)格可能接近2000美元。

　　雖然從充電效果上來(lái)說(shuō)，與家充的充電時(shí)間幾乎完全一樣，畢竟無(wú)線充電的功率不可能達(dá)到超級(jí)充電站那么大，但無(wú)線充電顯然是未來(lái)的趨勢(shì)，特斯拉這么極客的企業(yè)沒(méi)理由不支持，只是我們真正希望的是，啥時(shí)候能在路上邊開(kāi)邊充呢？那就真沒(méi)有“里程焦慮”了。