近些年來，韓系車在國(guó)內(nèi)的存在感越來越弱，不過，意識(shí)到危機(jī)后的韓系車，也開始放下了合資身段，直接同國(guó)產(chǎn)車同臺(tái)競(jìng)技，甚至新車的售價(jià)比國(guó)產(chǎn)車還便宜，讓國(guó)產(chǎn)自主品牌一度側(cè)目。

今日，我們于東風(fēng)悅達(dá)起亞官方獲悉，新款K3已正式上市，新車搭載1.5L、1.4T兩種動(dòng)力，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為10.98萬-12.58萬元。

作為一款合資緊湊型轎車，全系標(biāo)配自動(dòng)擋，起售價(jià)格還沒有超過11萬元，與日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等車型相比，起亞K3具有不小的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

新車最大的變化就是增加了兩款1.5L車型，并且配置上有所升級(jí)調(diào)整。具體來看，1.5L新銳天窗版增配電動(dòng)天窗；1.5L時(shí)尚版除天窗外，還配備17英寸輪轂以及側(cè)氣囊、車窗遠(yuǎn)程關(guān)閉、后排中央扶手等多項(xiàng)配置。

車身尺寸上，新車和現(xiàn)款車型保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm，符合其緊湊型轎車的車型定位。

動(dòng)力上，新車提供1.5L自然吸氣、1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為115Ps、130Ps。傳動(dòng)方面，前者匹配模擬8擋CVT無極變速器，后者為7檔雙離合。

總的來看，起亞K3的產(chǎn)品力相較于其它合資車型，也具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但其最大的優(yōu)勢(shì)卻是在價(jià)格方面。

當(dāng)前停產(chǎn)在售的2019款入門車型，其市場(chǎng)終端優(yōu)惠已經(jīng)給出了2萬多，入手裸車價(jià)還不到9萬元，與國(guó)產(chǎn)自主品牌自動(dòng)擋同級(jí)轎車相比，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)同樣鮮明。

預(yù)計(jì)新款起亞K3上市后，耐心等待一段時(shí)間，其售價(jià)會(huì)和現(xiàn)款車型的市場(chǎng)終端售價(jià)相差不大。