近年來(lái)，入室盜竊事件頻發(fā)、汽車丟失事件猛增，讓社會(huì)對(duì)安防設(shè)備的關(guān)注達(dá)到了空前的高度。而隨著人們對(duì)監(jiān)控需求的提升，一個(gè)安防監(jiān)控的大市場(chǎng)悄然形成，據(jù)相關(guān)報(bào)道披露，到2017年安防市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1700億美元，其中中國(guó)市場(chǎng)占全球市場(chǎng)的30以上，僅次于美國(guó)市場(chǎng)。因此安防設(shè)備相關(guān)的終端廠商、上游半導(dǎo)體商就圍繞著這個(gè)市場(chǎng)大造文章。

　　終端廠商除了從傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控入手把監(jiān)控?cái)z像頭分辨率從標(biāo)清、高清甚至往4K上提升以外，還融入了機(jī)器視覺(jué)來(lái)進(jìn)行人臉識(shí)別，提升安防的智能程度。再者，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、4G等新技術(shù)告訴發(fā)展，也不斷地被融入到安防行業(yè)當(dāng)中。在終端市場(chǎng)和上游廠商的合力推動(dòng)下，安防市場(chǎng)邁入了一個(gè)新階段。在安防領(lǐng)域也催生了一些新應(yīng)用和方案。

　　高通：用4K攝像頭保證家居安全

　　早前，手機(jī)或者電視領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始逐漸步入了4K領(lǐng)域，監(jiān)控同樣不甘落后，步入了4G時(shí)代。來(lái)自美國(guó)的高通公司除了在手機(jī)領(lǐng)域的基帶和處理器方面享譽(yù)全球以外，最近他們涉足監(jiān)控領(lǐng)域，帶來(lái)了一個(gè)基于其驍龍618的4K攝像頭方案。方案集成了強(qiáng)大的64位六核CPU、下一代GPU、嵌入式DSP和先進(jìn)的視頻分析能力，是一顆“具備自主意識(shí)的攝像頭”。不僅可以傳輸4K信號(hào)，還可實(shí)現(xiàn)攝像頭畫面視頻分析，如目標(biāo)檢測(cè)、面部檢測(cè)與識(shí)別、多目標(biāo)追蹤等。

　　我們知道，常見(jiàn)的智能攝像頭，尤其是面向普通消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的產(chǎn)品，并不會(huì)24小時(shí)進(jìn)行記錄。當(dāng)目標(biāo)有異常動(dòng)作、或者有運(yùn)動(dòng)的物體時(shí)，攝像頭才會(huì)激活開(kāi)始記錄場(chǎng)景，然后攝像頭會(huì)聯(lián)網(wǎng)與監(jiān)控設(shè)備連接。同時(shí)限于網(wǎng)絡(luò)安全攝像頭性能并不高、分辨率和拍攝能力也非常有限，很難區(qū)分出街上不同汽車之間的區(qū)別和是否有人來(lái)到了門口或只是路過(guò)。

　　高通這款基于驍龍618的4K攝像頭方案可以對(duì)鏡頭中的人進(jìn)行分析，包括人臉檢測(cè)、目標(biāo)識(shí)別和對(duì)象追蹤等，都可以通過(guò)攝像頭完成。這就意味著如果有一只貓?zhí)綌z像頭的面前，雖然能夠檢測(cè)到有動(dòng)態(tài)物體，但是并不會(huì)激發(fā)報(bào)警裝置。

　　另外該公司已經(jīng)在優(yōu)化攝像頭和計(jì)算視覺(jué)方面做了很多工作。在安防監(jiān)控領(lǐng)域可以利用這些技術(shù)可以打造出更完美的應(yīng)用。

　　除了延遲方面，新方案還會(huì)在聯(lián)網(wǎng)方面稍有不同。新方案除了支持WiFi，還會(huì)通過(guò)LTE聯(lián)網(wǎng)。這就是說(shuō)，這些攝像頭不會(huì)只是局限于家庭網(wǎng)絡(luò)中，還可以到處移動(dòng)。這些新功能滿足了未來(lái)智能家居的發(fā)展需求，安防行業(yè)在這個(gè)新品的支援下又添強(qiáng)援。

　　SynapTIcs：用生物識(shí)別確保汽車安全

　　如果大家看過(guò)早前熱播的《碟中諜 5》，一定對(duì)阿湯哥打開(kāi)車門那個(gè)炫酷方式震撼到。這里面用到的就是生物識(shí)別技術(shù)。別以為這是電影中才有的技術(shù)，現(xiàn)實(shí)中SynapTIcs已經(jīng)研發(fā)出了相關(guān)的生物識(shí)別技術(shù)，并將其應(yīng)用在汽車上，但并沒(méi)有像電影那樣做在玻璃上，而是聚焦在車輛點(diǎn)火和車把手的生物識(shí)別觸控板以及指紋閱讀器。

　　據(jù)SynapTIcs高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理Huibert Verhoeven介紹，“全球多家汽車廠商”都對(duì)他們?cè)?ldquo;人機(jī)界面”方面的技術(shù)成果產(chǎn)生了興趣，并與之進(jìn)行了接觸。在未來(lái)，他們將把自己的一系列創(chuàng)新技術(shù)帶到汽車產(chǎn)業(yè)。

　　SynapTIcs表示，他們希望在訪問(wèn)、創(chuàng)建和分享數(shù)字內(nèi)容方面提供“卓越的用戶體驗(yàn)”。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，他們將會(huì)利用到包括觸控屏、指紋閱讀器和生物識(shí)別傳感器在內(nèi)的觸覺(jué)技術(shù)，而這一切不會(huì)對(duì)駕駛安全產(chǎn)生不利影響。

　　車門把手、方向盤和啟動(dòng)按鈕是Synaptics特別感興趣的地方。在指紋閱讀器和生物識(shí)別傳感器的作用下，汽車將能夠識(shí)別駕駛者的身份，保證汽車的安全性，并能自動(dòng)加載預(yù)設(shè)的偏好，比如座椅和后視鏡調(diào)整，或是娛樂(lè)喜好。

　　在Synaptics公布的相關(guān)材料當(dāng)中，你就可以看到它們的技術(shù)是如何在汽車當(dāng)中應(yīng)用的。在不久的將來(lái)，這些技術(shù)應(yīng)該會(huì)逐步被加入到汽車當(dāng)中，假設(shè)汽車廠商認(rèn)可的話。
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