很多汽車(chē)車(chē)主在看到汽車(chē)儀表盤(pán)油箱的燈亮起時(shí)，都會(huì)覺(jué)得還可以繼續(xù)開(kāi)而不需要去加油；但是，儀表盤(pán)顯示的油量其實(shí)只是一個(gè)大概數(shù)值，實(shí)際上油量的測(cè)量方式也只是使用浮標(biāo)這種不精確的科技，您有時(shí)候應(yīng)該也會(huì)發(fā)現(xiàn)爬完斜坡后油量指標(biāo)都會(huì)“巨變”吧。

　　不同的車(chē)在儀表板的油箱燈亮起后可以開(kāi)的距離都不一樣，具體要看每臺(tái)車(chē)的油耗量而定。比如有些省油一點(diǎn)的車(chē)亮紅燈之后可以跑大約74公里，而稍微費(fèi)油些的只能跑42公里。一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)的系統(tǒng)對(duì)于油量變化更敏感。

　　而柴油車(chē)若是在油量低時(shí)會(huì)因?yàn)橐嬷械目諝庵腥狈τ土扛鷿?rùn)滑，這種傷害一時(shí)可能感覺(jué)不出來(lái)，但是終將因此付出代價(jià)。油量低下對(duì)于汽油車(chē)造成的傷害不像柴油車(chē)這么大，但是長(zhǎng)期下來(lái)可能會(huì)突然無(wú)法發(fā)動(dòng)，因?yàn)榭諝饪ㄔ谝嬷校ㄒ驗(yàn)槠吞俚脑?huà)，引擎就會(huì)一直抽空氣）阻止汽油從油箱流到引擎中，到了這個(gè)地步就必須要找維修人員釋放引擎中的壓力才有辦法再發(fā)動(dòng)了。

　　美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)就提出過(guò)一個(gè)建議：該加油的時(shí)候就要加油，因?yàn)楫?dāng)汽車(chē)僅剩余四分之一油量時(shí)，車(chē)輛就開(kāi)始使用油箱底部的油運(yùn)轉(zhuǎn)了，濾網(wǎng)和抽水機(jī)都會(huì)更容易被沈淀物阻塞，久而久之就會(huì)造成嚴(yán)重的傷害，不要為了省小錢(qián)傷害了車(chē)子反而要花更多的錢(qián)去修理。

　　當(dāng)然，如果附近真的沒(méi)有加油站的話(huà)，他們建議可以將時(shí)速維持在一定的速度會(huì)比較省油，盡量不要急沖急剎。以新車(chē)的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)其實(shí)打空擋其實(shí)不一定會(huì)比較省油，而且如果在等待紅燈時(shí)不超過(guò)60秒的時(shí)候?yàn)榱耸∮拖ɑ?，到時(shí)重新發(fā)動(dòng)車(chē)子反而會(huì)更耗油！