物聯(lián)網(wǎng)，把如何建立一個(gè)更智能，相互連接的全世界聯(lián)系在一起。2015年12月4日，萬(wàn)眾矚目的“2015中國(guó)IOT大會(huì)之車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建”在深圳南山軟件產(chǎn)業(yè)基地舉辦。車(chē)聯(lián)網(wǎng)日趨重要，特別是在IOT時(shí)代，車(chē)聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀閮H次于由互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)構(gòu)成的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之后的世界第三大互聯(lián)網(wǎng)物體，因此蘊(yùn)含著無(wú)限機(jī)遇。

　　此次大會(huì)出席車(chē)聯(lián)網(wǎng)論壇的有運(yùn)營(yíng)商中國(guó)聯(lián)通帶來(lái)IOT時(shí)代的運(yùn)營(yíng)商變革、領(lǐng)先的語(yǔ)音交互技術(shù)廠商思必馳共同分享語(yǔ)音交互技術(shù)如何為愛(ài)車(chē)打造智能空間、知名通信解決方案提供商有方科技、美賽達(dá)帶來(lái)車(chē)載導(dǎo)航的車(chē)聯(lián)網(wǎng)、微密如何做中國(guó)的Inrix、極路客告訴我們做智能硬件遇到的那些坑，這些業(yè)界知名廠商的共同參與，全方位解讀IOT時(shí)代的車(chē)聯(lián)網(wǎng)。他們將與我們一起詮釋車(chē)聯(lián)網(wǎng)的無(wú)限魅力，引領(lǐng)現(xiàn)代智能汽車(chē)發(fā)展潮流。

　　思必馳——語(yǔ)音交互技術(shù)助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)體驗(yàn)

　　在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，語(yǔ)音交互應(yīng)該是最有可能成為主流的車(chē)載交互方式，一方面是由于相關(guān)技術(shù)如語(yǔ)音識(shí)別、云計(jì)算、人工智能等發(fā)展比較成熟，另一方面則是因?yàn)檎Z(yǔ)音交互方式特別自然、學(xué)習(xí)成本低。在車(chē)載語(yǔ)音交互領(lǐng)域，思必馳副總裁雷雄國(guó)先生分享了針對(duì)智能車(chē)載的語(yǔ)音交互技術(shù)。

　　思必馳副總裁雷雄國(guó)先生

　　每個(gè)應(yīng)用需要獨(dú)立對(duì)接語(yǔ)音技術(shù)廠商，造成沒(méi)有統(tǒng)一的語(yǔ)音對(duì)話交互邏輯，而且使用獨(dú)立的語(yǔ)音技術(shù)SDK時(shí)，即使識(shí)別再精確，多數(shù)情況下只能完成命令式的一輪交互，對(duì)于復(fù)雜的領(lǐng)域任務(wù)無(wú)能為力，為此開(kāi)發(fā)廠商還需要自已設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)交互邏輯，嚴(yán)重影響了電子智能設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。雷總裁表示，思必馳已經(jīng)率先開(kāi)發(fā)出面向自然語(yǔ)音交互的對(duì)話操作系統(tǒng)AISpeech OperaTIon System（以下簡(jiǎn)稱(chēng)AIOS）， 彌補(bǔ)傳統(tǒng)操作系統(tǒng)在自然語(yǔ)音交互上的缺失。AIOS內(nèi)置思必馳先進(jìn)的語(yǔ)音交互技術(shù)，從系統(tǒng)層面提供完整對(duì)話交互框架， 支持快速集成和自定義開(kāi)發(fā)，讓智能硬件產(chǎn)品能說(shuō)會(huì)道。從語(yǔ)音識(shí)別、到語(yǔ)意理解、到對(duì)話管理、語(yǔ)音合成，AIOS for car提供打包封裝的語(yǔ)音交互技術(shù)服務(wù)；更支持自定義簡(jiǎn)單命令詞。

　　語(yǔ)音交互已經(jīng)成為了車(chē)載硬件的一個(gè)不可或缺的功能，尤其后裝市場(chǎng)將會(huì)比前裝市場(chǎng)發(fā)展更為迅速，但競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更激烈。目前一些硬件產(chǎn)品中仍然只是把智能語(yǔ)音看做一種簡(jiǎn)單的操控方式，并未認(rèn)識(shí)到自然語(yǔ)言交互帶來(lái)的好處。從上面思必馳的雷總裁的介紹來(lái)看，我們從另一方面更深刻地認(rèn)識(shí)到了語(yǔ)音交互帶來(lái)的好處。

　　有方科技——智能互聯(lián)時(shí)代的通信解決方案

　　作為致力于無(wú)線通信模塊的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售，深入挖掘物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求和實(shí)現(xiàn)，專(zhuān)注于智能互聯(lián)產(chǎn)品的解決方案和服務(wù)提供的有方科技，如何應(yīng)對(duì)IOT興起對(duì)無(wú)線通訊的新挑戰(zhàn)？

　　有方科技CSO聶名義先生

　　在IT技術(shù)引發(fā)的第三波浪潮中，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略受到了深刻的影響，智能部件和聯(lián)接部件作為智能互聯(lián)產(chǎn)品的核心要素，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)重塑產(chǎn)業(yè)和價(jià)值鏈尤為重要。聶名義先生說(shuō)，有方科技有全制式的M2M模塊，并且其中的M590系列是全球第一款純數(shù)據(jù)單芯片GPRS工業(yè)模塊。聶名義還提到跟有方科技保持合作關(guān)系的高通，它有領(lǐng)先的芯片供應(yīng)商、完善的生態(tài)鏈。

　　在未來(lái)的智能互聯(lián)時(shí)代，有方科技對(duì)模塊的全新定義是強(qiáng)大的計(jì)算能力、全面的無(wú)線數(shù)據(jù)接入和豐富的接口資源。聶名義先生指出，有方科技的智能通訊模塊支持Android、Win10等當(dāng)今最前沿的系統(tǒng)，并且可以任意安裝第三方APP、EXE應(yīng)用，擴(kuò)展性強(qiáng)。而且交互方式有觸摸屏、按鍵、語(yǔ)音、傳感器等多種方式，支持4G、3G、WIFI等寬帶通訊，支持移動(dòng)大數(shù)據(jù)交互，對(duì)視頻、數(shù)據(jù)語(yǔ)音支持更完美。功能豐富，可同時(shí)兼容多種專(zhuān)用設(shè)備。功能如此強(qiáng)大的通訊模塊怎能不受到大眾的青睞。

　　美賽達(dá)——車(chē)載導(dǎo)航的車(chē)聯(lián)網(wǎng)

　　在車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)的黃金時(shí)代，美賽達(dá)是打破規(guī)則、探尋實(shí)踐行業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型之道的先鋒，不可否認(rèn)的是，美賽達(dá)是國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)最先落地、走得最快的少數(shù)企業(yè)之一?；谲?chē)聯(lián)網(wǎng)在不同行業(yè)和不同類(lèi)型客戶(hù)落地運(yùn)營(yíng)的個(gè)性化需求，美賽達(dá)已經(jīng)具備全面“端-管-云”一體化定制能力。今天在這場(chǎng)IOT大會(huì)中美賽達(dá)的CEO莊亮先生將會(huì)與我們分享他們公司的車(chē)載導(dǎo)航的車(chē)聯(lián)網(wǎng)是如何一步一步走到今天的。

　　美賽達(dá)CEO莊亮先生

　　在車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)普遍缺乏以硬件終端為依托而落地實(shí)施的今天，美賽達(dá)的全品線硬件終端更是優(yōu)勢(shì)明顯：專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用導(dǎo)航、后視鏡、T-BOX、OBD Ⅱ、GPS Tracker等等產(chǎn)品，這幾乎涵蓋了業(yè)內(nèi)所有終端和產(chǎn)品形態(tài)。這對(duì)美賽達(dá)迅速切入市場(chǎng)，提高占有率和用戶(hù)規(guī)模有著決定性意義。莊亮先生說(shuō)到，美賽達(dá)之所以能走到今天這個(gè)成功的局面，是因?yàn)榉?wù)，服務(wù)好了自然就能做下去。正所謂聽(tīng)君一席話，勝讀十年書(shū)，相信在座的觀眾聽(tīng)完莊亮先生的演講之后對(duì)自己的定位更深刻了。