作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的SUV一哥，哈弗H6已經(jīng)連當(dāng)國(guó)內(nèi)86個(gè)月的SUV銷冠了。

不過(guò)，即便如此，哈弗H6也難以再稱“無(wú)敵是多么寂寞”，因?yàn)槠漕I(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)只有300臺(tái)左右了，排名老二的長(zhǎng)安CS75，對(duì)銷量第一的寶座虎視眈眈。

日前，乘聯(lián)會(huì)公布了7月份國(guó)內(nèi)SUV車型的銷量情況，數(shù)據(jù)顯示，哈弗H6仍是第一，其銷量為21,734輛，同比增長(zhǎng)9.7%。

不過(guò)哈弗H6的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)越來(lái)越小，排名第二的為長(zhǎng)安CS75，其月銷量為21,071輛，僅比哈弗H6少了303輛，而且同比增幅高達(dá)104.4%。

如此來(lái)看，長(zhǎng)安CS75，終結(jié)在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量稱霸80多個(gè)月的哈弗H6，可能就是時(shí)間問(wèn)題了。

排名再往后看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)SUV車型，在這個(gè)陣地已失手了。

排名三四的分別是本田CR-V、豐田RAV4車型，其銷量分別為17,724、17,326輛。其中，豐田RAV4同比暴漲43%，銷量表現(xiàn)很是驚艷。

不過(guò)，更讓人意外的是，銷量榜的第五名，竟然就出現(xiàn)了豪華SUV的身影。奔馳GLC以月銷16,360輛的成績(jī)，排名第五，同比大漲32.4%，遠(yuǎn)超同級(jí)對(duì)手寶馬X3車型。

不得不說(shuō)，在國(guó)內(nèi)的豪華車市場(chǎng)，奔馳還是大哥級(jí)別的存在，即使遭遇了這么些質(zhì)量事件，其銷量和價(jià)格，依然是“穩(wěn)如泰山”。

第六名至第十名分別是：榮威RX5、途觀、繽智、探岳、奇駿這五款車型。其中本田繽智的表現(xiàn)，更是讓人驚喜，其同比銷量暴漲202%，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)車市的平均水平。

總的來(lái)看，在7月份的SUV銷量前十五榜中，已經(jīng)幾乎是合資車型的天下了。而國(guó)產(chǎn)自主品牌，除了上述提到的車型之外，還有吉利博越、比亞迪宋兩款車型上榜，但排名都來(lái)到了前十開(kāi)外。

對(duì)比此前，前十幾排名中乎均為國(guó)產(chǎn)車的局面，如今國(guó)產(chǎn)SUV的景象稍顯凄涼。不過(guò)，好的一面是，國(guó)產(chǎn)自主SUV車型還牢牢把握著冠亞軍的寶座，而這也給國(guó)產(chǎn)自主品牌，提出了更高的要求。