微信5.0內(nèi)測版有一個讓大家都震驚了的改變——“掃一掃”從二級菜單直接被拉到一級菜單中，不僅僅可以掃描添加好友，還增加了掃描二維碼、掃描條碼、掃描街景、翻譯的功能。換言之，日后任何線下的場景，比如購物比價、比如景區(qū)打折等信息，都可以用微信掃描來完成。

　　看見微信想要加強人、物互聯(lián)的趨勢，北郵研二的學(xué)生鄭文曉和兩個同學(xué)一起，研發(fā)了可以通過微信公眾號來查詢并監(jiān)控北郵校園內(nèi)某一停車區(qū)域的系統(tǒng)，并在微信公眾平臺創(chuàng)新大賽的區(qū)域賽中獲得北部賽區(qū)的金獎。

　　鄭文曉說，考慮到微信公眾賬號目前大部分都是和軟件和數(shù)據(jù)庫打交道，基本都是查詢數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用，而他們自己有玩開源硬件，所以就想著能不能做個結(jié)合——用微信去控制硬件。

　　他們的微信公眾賬號“北郵校園車位”可以實現(xiàn)停車位的查詢，即發(fā)送“c”查詢車位信息，微信會根據(jù)他們的硬件設(shè)備監(jiān)測到的情況返回空閑車位的數(shù)量，以及實時圖像信息。如果車主不知道如何去到停車位，還可以發(fā)送本地位置信息讓“北郵校園車位”返回一個路線導(dǎo)航信息。停車后可以標(biāo)記車輛位置，并且查看車位實時狀況。

　　而這個實時返回現(xiàn)場信息的傳感器設(shè)備則是他們用樹莓派搭載了一個攝像頭，周期性捕獲現(xiàn)場四個車位的圖像信息，經(jīng)過圖像識別后判斷出車位是否被占滿。傳感器得出空閑車位的數(shù)量后，聯(lián)網(wǎng)將這一信息傳回微信公眾平臺的服務(wù)器，便能將數(shù)據(jù)返回給查詢的用戶。

通過微信控制的智能停車監(jiān)控系統(tǒng)示意圖

　　目前鄭文曉和團隊成員還在改進(jìn)系統(tǒng)的技術(shù)，比如晚上光線不好會對圖像識別造成影響，他們考慮采用紅外線技術(shù)解決這一問題。后續(xù)他們打算把系統(tǒng)的功能延伸到停車之前和停車之后，比如停車位預(yù)訂、視頻的監(jiān)控、車輛變動報警。拿視頻功能來說，這讓標(biāo)記了車位的車主可以看到車的狀況，比如知道車有沒有開走、是誰開走了，增強安全性。

　　他們覺得未來可以做成車輛交換的模式，比如一般小區(qū)內(nèi)的停車位都是賣給某位業(yè)主的，但如果業(yè)主有出差或長期不在的情況，便可以出租給臨時需要的人，通過微信做一個信息交換的平臺。不過他也說目前團隊想的都還是技術(shù)方面的事情，查詢范圍也只限于北郵內(nèi)某個停車領(lǐng)域的四個車位，還屬于初期階段，商務(wù)方面著力的較少。