國外媒體報道稱，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）表示，無人駕駛汽車技術將在5到6年后完工，這種汽車不大可能傷害乘客和行人。

　　馬斯克在接受采訪時說：‍‍‍‍“6年后，無人駕駛汽車的安全系數(shù)將是人類駕駛汽車的10倍。”

　　他認為，當無人駕駛技術問世，業(yè)界可能還需要數(shù)年時間來掃清監(jiān)管障礙。

　　特斯拉正在為自己的電動汽車產(chǎn)品開發(fā)無人駕駛技術，該公司還與汽車供應商展開談判。馬斯克預計，未來數(shù)年我們將看到更多的無人汽車零件供應商。

　　“特斯拉將展開相當多的自主研發(fā)。”他說。但是，馬斯克沒有透露開發(fā)合作商的名稱。

　　特斯拉表示，如果要全面推廣無人駕駛技術，“機器視覺”，即快速識別物體的計算機技術，乃是最大的技術障礙。

　　無人車采用的攝像機和雷達可能只會看到物體的一部分，為了確定正確的行進方向，無人車必須識別整個物體。這是擺在無人駕駛技術開發(fā)商面前的關鍵難題。“這聽起來似乎有些恐怖，不知道無人車把我們?nèi)祟惍敵墒裁础?rdquo;馬斯克開玩笑道。

　　除了談及無人車，馬斯克還預計，特斯拉將于2015年第三季度獲得大量自由現(xiàn)金流，特斯拉可以在不另行舉債的情況下建設已規(guī)劃的電池工廠。今年初，特斯拉通過發(fā)行可轉換債券融資23億美元。

　　特斯拉還計劃與松下合作，斥資50億美元建設超級電池工廠（Gigafactory），超級電池工廠位于內(nèi)華達州里諾市以西15英里的工業(yè)園區(qū)。

　　隨著特斯拉推出Model X SUV，明年特斯拉將獲得大量的自由現(xiàn)金流。Model X SUV預計將于明年初交貨。馬斯克已經(jīng)表示，如果計劃進展非常順利，明年Model X SUV銷量可達1.5萬至2萬部。

　　馬斯克表示，7.1萬美元起售的Model S不存在市場需求問題。“很多客戶在等待發(fā)貨，但我們不是故意為之。”他說。

　　他表示，在進一步提高銷量之前，特斯拉需要建設更多的服務站。

　　除了Model X和廉價汽車Model 3，特斯拉尚未開發(fā)新的車型。但馬斯克表示，特斯拉正計劃開發(fā)“重要的”產(chǎn)品。

　　問及汽車行業(yè)拓展電動汽車市場的進度如何時，馬斯克表示：“大型汽車制造商的拓展速度比我設想的要慢得多。”