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[導讀]   通過FOTA升級跟上物聯(lián)網(wǎng)的腳步  據(jù)國際數(shù)據(jù)公司IDC預計,到2020年,能實現(xiàn)連網(wǎng)的設備將達到近300億臺,從家用電器到可穿戴設備,從功能性設施到車載服務系統(tǒng)。這就是物聯(lián)網(wǎng)(lOT)。隨

  通過FOTA升級跟上物聯(lián)網(wǎng)的腳步  據(jù)國際數(shù)據(jù)公司IDC預計,到2020年,能實現(xiàn)連網(wǎng)的設備將達到近300億臺,從家用電器到可穿戴設備,從功能性設施到車載服務系統(tǒng)。這就是物聯(lián)網(wǎng)(lOT)。隨著設備數(shù)量的持續(xù)增加,移動產(chǎn)業(yè)所承載的各種技術將推動眾多行業(yè)相互融合——從M2M到汽車再到政府企業(yè)應用。盡管移動行業(yè)還很年輕,其經(jīng)驗對指導人們?nèi)绾卧贗OT設備中管理軟件仍極具意義。

  FOTA(固件無線更新)在移動行業(yè)中應用普遍。人們已習慣了收到應用和操作系統(tǒng)(OS)升級的通知。近幾年來,移動設備常見的無線(OTA)升級方案開始應用到汽車和其它設備中。這種轉移正是物聯(lián)網(wǎng)推動下的杰作,因為其他無線設備也有軟件、系統(tǒng)升級和修改軟件缺陷(bug)的需求。

  以智能電表為例,很多參數(shù)在出廠時都被設置為系統(tǒng)默認值,但由于不同電網(wǎng)的通信參數(shù)可能不同,它們需要通過更新來滿足來自區(qū)域電力網(wǎng)或服務器的要求。無線升級功能還能遠程添加新的配置選項,調(diào)整水價或油價,修復軟件和固件問題,從而避免了派遣專業(yè)技術人員到一些惡劣、苛刻、極端環(huán)境去實施更新的可能。

  

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