今年車聯(lián)網(wǎng)市場有望迎來爆發(fā)，“傳統(tǒng)”汽車制造商自不必說，蘋果、谷歌等科技巨頭也紛紛涉足，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷提升。科技網(wǎng)站ZDNet近日撰文，盤點(diǎn)了2014年最值得期待的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

　　1 蘋果：信息娛樂系統(tǒng)CarPlay

　　今年早些時(shí)候蘋果發(fā)布了CarPlay，邁出了在汽車行業(yè)的第一步。

　　蘋果CarPlay是一個(gè)信息娛樂系統(tǒng)，采用定制的iOS界面，在汽車儀表盤上為車主顯示地圖、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、交通路況，以及來自iTunes、音頻應(yīng)用的內(nèi)容。

　　CarPlay還集成了Siri語音助理，通過方向盤按鈕，用戶能通過語音指令撥打接聽電話和發(fā)短信。

　　另外，CarPlay還整合了SpoTIfy、iHeartRadio等第三方應(yīng)用，可與iPhone 5S、iPhone 5C和iPhone 5互通使用。

　　蘋果已表示，未來寶馬、雪佛蘭、福特、捷豹、起亞、豐田和日產(chǎn)汽車都將安裝CarPlay。

　　2 谷歌：信息娛樂系統(tǒng)和無人駕駛汽車

　　谷歌正在開發(fā)基于Android的車載信息由娛樂系統(tǒng)。今年早些時(shí)候，奔馳母公司Daimier招聘軟件工程師，在招聘廣告中寫道該職位將“協(xié)助谷歌開發(fā)車載系統(tǒng)Google Projected Mode”。

　　Daimier招聘廣告對谷歌車載系統(tǒng)的描述是“可無縫集成至汽車儀表板，用來播放媒體內(nèi)容、發(fā)郵件、接聽電話和導(dǎo)航路線”。

　　在年初的消費(fèi)電子展上，谷歌已明確表示，與奧迪、通用、本田結(jié)成Open AutomoTIve Alliance，共同開發(fā)車載系統(tǒng)。

　　另外，除了車載系統(tǒng)，谷歌還在開發(fā)無人駕駛汽車。日前，谷歌無人駕駛汽車已可在高速公路上安全行駛，并宣布無人駕駛汽車已進(jìn)入下一“城市街道”測試階段。

　　3 諾基亞：Hear和車聯(lián)網(wǎng)

　　谷歌、蘋果在車載娛樂系統(tǒng)領(lǐng)域你爭我奪，昔日手機(jī)巨頭諾基亞也不甘示弱，專注于打造自己的地圖系統(tǒng)Hear。Hear除了可做地圖用外，也可被集成至汽車儀表板，為汽車司機(jī)導(dǎo)航不熟悉的道路。

　　另外，就在本周，諾基亞剛剛宣布斥資1億美元成立新基金，用以車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。

　　4 微軟：Windows in the Car

　　在早前的Build大會(huì)上，微軟宣布將以8.1系統(tǒng)為基礎(chǔ)開發(fā)Windows in the Car，一款由微軟公司自主開發(fā)的車載系統(tǒng)。Windows in the Car和蘋果CarPlay類似，讓司機(jī)能通過手機(jī)查看汽車的相關(guān)情況。

　　此外，Windows in the Car也能為司機(jī)展示道路情況、限速、地圖，和播放音樂、打電話等。微軟認(rèn)為Windows in the Car有助于擴(kuò)大Windows應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)。目前來說，Windows生態(tài)圈在規(guī)模上遠(yuǎn)遜于Android和iOS 。

　　5 通用：基于HTML5的交互式儀表板應(yīng)用

　　通用汽車公司是 MyLink 信息娛樂系統(tǒng)和OnStar遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)的創(chuàng)造者，該公司已讓LTE連接成為新款雪佛蘭車型的“標(biāo)配”。

　　通用計(jì)劃今年推出支持4G連接的車型，該公司還計(jì)劃對現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改革，消除汽車司機(jī)對智能手機(jī)的依賴，提升駕駛安全。

　　據(jù)悉，通用已邀請開發(fā)人員設(shè)計(jì)基于HTML5架構(gòu)的交互式儀表板應(yīng)用，通過嵌入式收音機(jī)，這些應(yīng)用程序就能連接至LTE網(wǎng)絡(luò)。這些應(yīng)用程序包括音樂流媒體應(yīng)用、基于位置的定位應(yīng)用等。