日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子技術文庫
[導讀]   華為,全球領先的信息與通信解決方案供應商,今日宣布其核心路由器1T線卡成功通過國際權威獨立測試機構歐洲高級網絡測試中心(EuropeanAdvancedNetworkingTestCente

  華為,全球領先的信息與通信解決方案供應商,今日宣布其核心路由器1T線卡成功通過國際權威獨立測試機構歐洲高級網絡測試中心(EuropeanAdvancedNetworkingTestCenter,以下簡稱“EANTC”)的嚴格測試。繼在2013年完成業(yè)界首個路由器400G滿框6.4T測試后,華為再次取得新突破,成為業(yè)界首個完成路由器400G和1T共框、1T線卡全線速的廠商,持續(xù)領跑T比特路由時代。

  本次參與測試的華為路由器1T線卡,包括8*100GE端口和24個40GE端口兩種形態(tài),全球領先的IP網絡測試解決方案提供商Ixia為此次測試提供了新一代測試儀表進行支撐。EANTC憑借對運營商業(yè)務的理解和多年積累起來的嚴格測試方法,根據運營商網絡的實際運行場景,設計了包括轉發(fā)、收斂、功耗和功能等多個方面的測試例。

  華為在整個測試中表現出色,T比特路由各項性能指標樹立業(yè)界標桿。在性能方面,1T線卡首次實現128字節(jié)以上全線速;在能耗方面,1T單板功耗僅為業(yè)界同類產品的二分之一,再創(chuàng)業(yè)界綠色節(jié)能新標桿;在收斂速度方面,BGPIPv4/v6雙棧路由收斂時間可達每秒11萬條,比業(yè)界水平快3倍;同時實現了核心路由器NE5000E100G、400G和1T線卡共框滿配測試,充分展示了華為NE5000E系統(tǒng)架構的先進性、可擴展性和平滑演進能力,保護客戶投資。

  “用戶帶寬的快速持續(xù)增長給運營商帶來很大的挑戰(zhàn),對于新線卡在大帶寬和能耗等方面的第三方獨立驗證將幫助運營商縮短采購周期,加速業(yè)務發(fā)放”,EANTC聯合創(chuàng)始人兼機構負責人CarstenRossenhoevel評價,“我們驗證了華為兩種類型的1T線卡均實現了線速轉發(fā),同時基于 ATIS標準,實測線卡功耗低于670W。”

  Ixia亞太區(qū)總經理NaveenBhat談到:“我們非常高興能夠攜手華為測試基于最新NE5000E核心路由器平臺的1T線卡產品。此次測試通過使用Ixia具有業(yè)界最高端口密度100G、40G到10G的高速以太網測試產品-Xcellon,我們見證了華為NE5000E1T線卡具有當今行業(yè)領先的性能和可擴展性。Ixia作為全球領先的IP測試公司,我們期望與華為更進一步合作并驗證其最新研發(fā)及上市的產品和解決方案。”

  對于本次測試的成績,華為固定網絡業(yè)務部總裁查鈞講到:“繼2013年在全球規(guī)模部署400G以來,華為再次與業(yè)界權威的測試機構和領先的測試儀廠家合作,率先完成業(yè)界首個路由器1T線卡第三方測試,證明了華為核心路由器平臺已經具備400G向1T平滑演進的能力,助力客戶輕松應對未來流量挑戰(zhàn),保護投資,充分滿足客戶超寬帶時代的需求。”

  截至目前,華為NE5000E400G核心路由器應用于包括沙特Mobily、俄羅斯MegaFon、泰國True、DTAC在內的全球56個客戶。據業(yè)界權威分析師機構InfoneTIcs報告顯示,華為路由器產品在運營商市場持續(xù)保持最快增速,引領行業(yè)發(fā)展。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉