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[導(dǎo)讀]   電動汽車制造商比亞迪推出倫敦首支全電動出租車隊的計劃受挫,英方公司決定不再和比亞迪進行合作,而改由另外一家企業(yè)接手。這是英國史上最大一筆電動車交易。   據(jù)《英國每日電訊》周一報道,

  電動汽車制造商比亞迪推出倫敦首支全電動出租車隊的計劃受挫,英方公司決定不再和比亞迪進行合作,而改由另外一家企業(yè)接手。這是英國史上最大一筆電動車交易。

  據(jù)《英國每日電訊》周一報道,倫敦第二大出租車服務(wù)商綠番茄出租車公司(Greentomatocars)表示,雙方“共同決定停止合作事宜”,但卻未透露具體原因。綠番茄出租車公司表示,將會繼續(xù)其零排放計劃,并準(zhǔn)備測試現(xiàn)代汽車的一款燃料電池汽車。

  去年曾有傳言稱,倫敦充電樁設(shè)施不全,導(dǎo)致這批出租車無法按時上路。

  比亞迪已向綠番茄公司交付了20輛E6汽車,這批車輛隨后將由另一家運營商Thriev接盤。Thriev已在倫敦建造兩個快速充電站,可以為比亞迪E6汽車在兩個小時內(nèi)完全完電。根據(jù)比亞迪公司的介紹,E6在充電完畢之后能續(xù)航186英里,比倫敦市場上日產(chǎn)聆風(fēng)的124英里要高出不少。

  Thriev公司發(fā)言人還表示,公司將在18-24個月內(nèi)打造一支由1000輛電動汽車所組成的電動車隊,公司還與英國天然氣集團進行了接洽,商談如何在倫敦建立多個電動汽車充電站事宜。

  倫敦市長辦公室曾表示,出租車貢獻了倫敦所有尾氣排放的逾三分之一,推廣零排放出租車是政府將英國打造成重要電動汽車市場舉措的一部分。倫敦市長***·約翰遜也設(shè)定了全市出租車必須在2018年前實現(xiàn)零排放的目標(biāo)。

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