據(jù)國外媒體報道，3D打印技術(shù)正逐漸興起，不僅可以打印日常器械，也可以打印出各種DIY部件，甚至是各種武器。目前美國宇航局的研究人員已經(jīng)開發(fā)出3D打印的火箭發(fā)動機部件，目前涉及該火箭動力系統(tǒng)的3D打印技術(shù)還不得而知，其被列為機密內(nèi)容?？茖W家認為未來3D打印技術(shù)將被應用到大量領域，尤其是航空航天方面的設計和制造都離不開3D打印技術(shù)，美國宇航局已經(jīng)證實3D打印技術(shù)可以應用于火箭發(fā)動機，制造出高性能的機器零件。
 

　　美國宇航局格倫研究中心進行3D打印火箭發(fā)動機的首次點火測試，該技術(shù)不僅可降低制造時間，還可以節(jié)省成本

　　美國宇航局格倫研究中心位于俄亥俄州克利夫蘭，工程師泰勒·?？寺鼛ьI的科學小組已經(jīng)取得了火箭發(fā)動機3D打印技術(shù)的階段性成果，這一研究或?qū)⒏淖兓鸺l(fā)動機的設計和制造。薩克拉門托火箭發(fā)動機制造商Aerojet公司也參與了本項研究，工程師們試圖通過該技術(shù)驗證3D打印能否應用于精密的火箭發(fā)動機部件生產(chǎn)，比如在制造發(fā)動機噴嘴部件上，采用3D打印技術(shù)比傳統(tǒng)的制造工藝縮短更多的時間，但是涉及該技術(shù)的具體信息很少，這是因為美國法律限制了火箭發(fā)動機的設計透明度，防止該技術(shù)流出。

　　Aerojet公司的項目主管杰夫·海恩斯認為測試結(jié)果較令人滿意，在注入的液氧和氫的過程中，3D打印部件的表現(xiàn)十分完美，而且使用了3D打印技術(shù)后，制造時間明顯縮短，前后僅花了4個月的時間，成本削減了大約70%。美國宇航局并不是唯一一家正在研究空間3D打印技術(shù)的機構(gòu)，其他商業(yè)太空飛行的運營商也正在測試相關設計，試圖打造出開源的3D打印火箭發(fā)動機。