數據顯示，中國已經成為全球最大的汽車市場。市場研究機構IDC指出：嵌入式處理器的營收到2016年將達到473億美元，較2012年增長23%。本次專訪內容主要針對德州儀器的嵌入式產品在汽車電子領域的市場策略及未來發(fā)展趨勢。

　　隨著汽車技術的發(fā)展以及電子技術的不斷進步，嵌入式系統(tǒng)產品在汽車電子技術中得到了廣泛應用。目前，從車身控制、底盤控制、發(fā)動機管理、主被動安全系統(tǒng)到車載娛樂、信息系統(tǒng)都離不開嵌入式技術的支持。鑒于此，德州儀器順勢而入，憑借其嵌入式系統(tǒng)產品的獨特優(yōu)勢，意圖搶攻汽車電子市場。

德州儀器半導體事業(yè)部汽車電子業(yè)務拓展經理姜輝表示，在致力于提升產品性能和系統(tǒng)集成度的同時，德州儀器將著重發(fā)展針對功能性安全，主動安全，新能源應用以及舒適性應用的嵌入式系統(tǒng)的解決方案。

　　德州儀器半導體事業(yè)部汽車電子業(yè)務拓展經理姜輝透露，在過去的一年中，對于TI嵌入式系統(tǒng)產品而言，汽車電子是一個快速增長的領域。不管是滿足ISO 26262 ASIL-D的TMS570 MCU，還是適合汽車娛樂以及主動安全的Jacinto系列處理器，以及針對Car Access的高集成度RF-MCU，2012年都是大踏步前進的一年。

　　面對三大熱點，MCU為TI帶來汽車電子的春天

　　面對ISO26262功能安全新標準、高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）以及新能源汽車三大熱點，姜輝透露：“德州儀器將著重發(fā)展針對功能性安全，主動安全，新能源應用以及舒適性應用的嵌入式系統(tǒng)的解決方案。在致力于提升產品性能和系統(tǒng)集成度的同時，還會針對國內市場推出高性價比的‘超值線’產品。另外，德州儀器還將充分利用在國內網點的優(yōu)勢提供給本地客戶優(yōu)越的服務與支持，德州儀器愿意深耕國內市場，和國內的客戶一起成長，共同分享汽車電子的發(fā)展盛筵”。

　　不論是ISO26262功能安全新標準的角度出發(fā)，還是落腳于高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）應用，抑或是面對前景無限的新能源汽車，德州儀器的微控制器（MCU）產品在其中都起著舉足輕重的作用。

　　實際上，ISO26262標準的頒布對于半導體廠商意味著新的挑戰(zhàn)和機遇。為此，姜輝發(fā)表了自己的看法：從嵌入式處理器來說，隨著功能性安全的提出以及安全等級的提升，傳統(tǒng)的單核非安全性MCU將舉步維艱。“TI作為在傳統(tǒng)汽車電子安全領域的領導者，推出了基于ARM Cortex-R4F架構的TMS570雙核鎖步安全性MCU。”，姜輝說，“該系列產品能滿足ISO26262 ASIL-D的要求，其最大的特點在于針對隨機性失效的檢測和保護是用硬件去實現的，能大大降低系統(tǒng)的軟件開銷和開發(fā)時間。”

　　顯而易見，ADAS對于系統(tǒng)的實時性和安全性要求都在提高。日益增長的高要求對微控制器提出相應的要求。姜輝強調，TMS570在ADAS領域有著非常廣泛的應用。由于‘R4’系列偏重實時處理，同時‘F’還帶有浮點運算能力，所以TI基于ARM Cortex-R4F內核的TMS570安全性MCU具有實時運算能力。此外，TMS570具備的雙核延時鎖步以及硬件內嵌自檢能力使得ADAS系統(tǒng)能夠對隨機性失效作出快速響應。事實上，TMS570家族除了繼續(xù)提升產品的性能之外，針對中國市場，將進一步推出高性價比的‘超值線’產品，即在能滿足ISO26262 ASIL-D的前提下，同時對MCU的外設和資源進行優(yōu)化以更貼合國內客戶的成本需求。

　　除了上述兩大熱點外，德州儀器 MCU也為即將爆發(fā)的新能源汽車市場帶來了不少驚喜。新能源車的核心應用主要包括主電機驅動，整車控制器以及電池管理。其對MCU的安全性，實時處理以及電機控制都提出較高的要求。姜輝表示：“基于此，TMS570推出具有ePWM，eCAP和eQEP功能的適合電機控制的產品，其高達180MHz主頻、3MB Flash的配置也非常適合整車控制器的應用。同時，對于電池管理的安全性要求的提升也使得TMS570‘超值線’廣受青睞。除此之外，TMS570全系列支持AutoSAR操作系統(tǒng)，也使得整車的開發(fā)更加靈活。”

　　從嵌入式系統(tǒng)到模擬芯片，德州儀器打響汽車電子爭奪戰(zhàn)

　　據了解，德州儀器目前在嵌入式處理器市場的銷售量位居第二，市場占有率約12%。德州儀器高級副總裁兼嵌入式部門總經理Gregory Delagi曾表示他們看好的是未來的穩(wěn)定成長性，也就是提升在規(guī)模達180億美元的嵌入式市場能提高占有率。另外，嵌入式處理器可以在許多方面提高汽車的安全性和便捷性，在許多應用中發(fā)揮關鍵作用，例如，圖形化HMI、多顯示器支持、車載網絡、媒體解碼以及無線電廣播接收等。

　　鑒此，德州儀器推出的Jacinto系列處理器不僅可在汽車中實現交互式娛樂功能提供核心動力，而且還能為駕乘人員提供新的便利和連接功能。

　　姜輝強調，德州儀器可以為客戶提供完整的從嵌入式系統(tǒng)到模擬芯片的滿足ISO26262標準的系統(tǒng)解決方案。除了MCU芯片之外，為便于客戶進行系統(tǒng)的開發(fā)和安全認證，德州儀器還提供安全使用手冊以及包括FMEDA在內的安全分析報告；。德州儀器在2012年還推出了‘SafeTI’安全設計包，其中包括配套的安全電源管理芯片TPS65381以及其他滿足功能安全的模擬芯片。最后姜輝向電子發(fā)燒友網編輯透露，德州儀器已經將汽車電子定為公司的戰(zhàn)略方向，對于未來的市場，除了繼續(xù)拓寬現有的產品線以外，將著重發(fā)展針對功能性安全，主動安全，新能源應用以及舒適性應用的方案。

本文轉摘自電子發(fā)燒友網《汽車電子特刊》5月刊

　　——電子發(fā)燒友網版權所有，轉載請注明出處！