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[導(dǎo)讀]   據(jù)悉,瑞士ABB集團(tuán)已開發(fā)了一種新的電動巴士技術(shù),能在15秒時間內(nèi)完成汽車充電。而其他公司的電池技術(shù)均無法實現(xiàn)這一性能。   ABB開發(fā)了名為“閃速充電(Flash Ch

  據(jù)悉,瑞士ABB集團(tuán)已開發(fā)了一種新的電動巴士技術(shù),能在15秒時間內(nèi)完成汽車充電。而其他公司的電池技術(shù)均無法實現(xiàn)這一性能。

  ABB開發(fā)了名為“閃速充電(Flash Charging)”的技術(shù),乘員135人的電動巴士能利用行駛路線上的充電點進(jìn)行充電。充電點的充電功率達(dá)到400千瓦,位于車輛上方。充電點與由激光控制的移動臂相連,能在15秒內(nèi)為汽車電池充電。其最小化設(shè)計將有助于保護(hù)城市環(huán)境和周圍風(fēng)景。

  這一設(shè)計的理念是,讓電動巴士在一次充電后有足夠動力行駛至下一個充電站。線路終點站將允許長時間的完整充電,而完整充電后汽車可行駛更長距離。除更快的充電時間之外,這一系統(tǒng)還使用了名為TOSA的無碳排放解決方案,從清潔的水力發(fā)電站獲得電力。

  ABB最初計劃在日內(nèi)瓦機(jī)場和Palexpo國際會展中心之間應(yīng)用這一技術(shù)。如果測試獲得成功,那么將被部署至公交系統(tǒng)。這在成本和環(huán)保兩方面都更為有效。

  ABB執(zhí)行首席技術(shù)官克萊斯·立托夫特(Claes Rytoft)表示:“通過閃速充電,我們能為城市的大規(guī)模運輸嘗試新一代電動巴士。這一項目將為更具靈活性、成本更低的公共運輸系統(tǒng)鋪平道路,同時減少污染和噪音。”
 

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