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[導(dǎo)讀]日前,據(jù)外媒報道,在經(jīng)歷了工人們長達(dá)95天罷工運動后,日產(chǎn)汽車同意將該企業(yè)位于西班牙3家工廠的關(guān)閉時間由今年12月推遲至2021年12月。 與此同時,日產(chǎn)同意在此期間不再進(jìn)行裁員,并會對此前被裁掉的2

日前,據(jù)外媒報道,在經(jīng)歷了工人們長達(dá)95天罷工運動后,日產(chǎn)汽車同意將該企業(yè)位于西班牙3家工廠的關(guān)閉時間由今年12月推遲至2021年12月。

與此同時,日產(chǎn)同意在此期間不再進(jìn)行裁員,并會對此前被裁掉的2500名工人補償4億歐元,平均每人能領(lǐng)到15.8萬歐元(約合人民幣130萬元)補償金。

作為交換,勞工協(xié)會同意在8月底之前恢復(fù)3家工廠生產(chǎn)工作。

據(jù)悉,此前日產(chǎn)曾和戴姆勒簽訂過協(xié)議,利用在西班牙的3家工廠為后者生產(chǎn)1300輛奔馳X級皮卡,但疫情和工人罷工打亂了生產(chǎn)計劃。如果未能完成協(xié)議,日產(chǎn)將賠付給戴姆勒巨額違約金,這也是日產(chǎn)同意給工人補償?shù)脑颉?/strong>

在日產(chǎn)看來,該企業(yè)給出的補償條款已近非常有誠意了。負(fù)責(zé)與勞工協(xié)會談判的日產(chǎn)執(zhí)行副總裁Frank Torres也表示,日產(chǎn)所提供的補償措施要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)?shù)胤梢?guī)定的最高限額。

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