日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)
[導(dǎo)讀]   上海,2013年5月27日 –富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司今日宣布,推出公司第3代高性能汽車應(yīng)用圖形SoC-MB86R24。該產(chǎn)品及其相關(guān)軟件2013年8月起開始量產(chǎn)。

  上海,2013年5月27日 –富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司今日宣布,推出公司第3代高性能汽車應(yīng)用圖形SoC-MB86R24。該產(chǎn)品及其相關(guān)軟件2013年8月起開始量產(chǎn)。

  MB86R24提高了CPU和GPU性能,處理速度更快,圖像渲染更加清晰。它配備了6路全高清輸入通道和3路顯示輸出通道,在輸入/輸出控制方面靈活性更高。富士通通過使用新的芯片,在世界上首次把漸近物體檢測功能(該功能可通知駕駛員附近的人、自行車和其它物體)集成到360°全景3D視頻成像系統(tǒng),可以讓駕駛員從任何角度在3D環(huán)境下查看整個(gè)環(huán)境。

  此外,該產(chǎn)品還將推出集成的人機(jī)界面(HMI)系統(tǒng),該系統(tǒng)可整合并提供各種車載信息的集中控制。到目前為止,用戶可以通過該產(chǎn)品在多屏幕上看到車載信息,同時(shí)每個(gè)屏幕可獨(dú)立控制。

  MB86R24有望大大幫助提高汽車、家用和工業(yè)應(yīng)用的安全型、舒適性和安心性能,這些性能越來越重要。

  近年來,對汽車安全性能的關(guān)注越來越多,這從美國頒布的《兒童和交通安全法案》可以略見一斑。同時(shí),對汽車系統(tǒng)的需求與日俱增。鑒于這些趨勢,富士通半導(dǎo)體推出了圖形SoC-MB86R24,它可以創(chuàng)建一個(gè)360°全景3D視頻成像系統(tǒng)-可以通知駕駛員靠近車輛的物體,及集成的HMI系統(tǒng)-從汽車內(nèi)部和外部連接人和數(shù)據(jù)。

  帶漸近物體檢測功能的 360° 全景3D成像系統(tǒng)

  360°全景3D視頻成像系統(tǒng)使用面朝前后左右的攝像頭來合成環(huán)境的3D模型,然后從任何角度顯示周圍狀況(圖 1)。去年,富士通半導(dǎo)體推出360°全景3D視頻成像系統(tǒng),使用第二代MB86R10系列圖形SoC,并與百萬像素?cái)z像頭同時(shí)工作。由于此類可以對車輛周圍環(huán)境以及清晰視覺確認(rèn)的系統(tǒng)日益普及,人們會期望有越來越多的附加功能,在降低駕駛員疏忽的可能性的同時(shí)帶來更安全自信的駕駛環(huán)境。

  圖1:360°全景鳥瞰系統(tǒng)

  與其前身第二代相比,MB86R24的CPU性能是其2倍,而GPU是其5倍,能提供更清晰的圖像,并能從任何角度查看周圍環(huán)境。該芯片還具有漸近物體檢測功能,能通知駕駛員附近物體正在靠近車輛(圖 2)。漸近物體算法是與富士通實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合開發(fā)的,作為360°全景3D視頻成像系統(tǒng)的一部分實(shí)施,這尚屬世界首演。

  該SoC也可以同時(shí)從6個(gè)攝像頭獲取輸入,從而在渲染3D圖像方面實(shí)現(xiàn)更高的靈活性,并使該技術(shù)應(yīng)用于更廣泛的場景。

  集成后的 HMI系統(tǒng)

  近年來,駕駛員、車輛與外部世界之間的信息共享量一直在穩(wěn)步增長。這些信息包括電動(dòng)汽車電池信息、攝像頭圖像、導(dǎo)航信息及與智能手機(jī)和云的連接。不同的信息顯示在不同的顯示屏上,這些顯示屏包括中央控制臺顯示屏、集群顯示屏或平視顯示屏等,所有的這些顯示屏需要顯示屏控制(圖 3)。如何以一種易于理解的方式向駕駛員實(shí)時(shí)提供此類信息,我們需要一種技術(shù)能在單一位置收集信息并能夠根據(jù)駕駛環(huán)境集中控制其顯示方式。HMI系統(tǒng)就可以實(shí)現(xiàn)這些,MB86R24能夠控制顯示屏顯示,從而滿足當(dāng)前駕駛場景的信息。

  此外,新型SoC方便可以被納入多個(gè)模型的顯示模塊和平臺的開發(fā),而不是像過去那樣一個(gè)車輛模型就需要一次開發(fā)。這樣大大減少了顯示器系統(tǒng)的零部件數(shù)量,同時(shí)還方便重復(fù)使用不同車輛模型的產(chǎn)品(圖 4)。

  同時(shí),富士通還提供構(gòu)建這些系統(tǒng)所需的軟件。僅使用比以前更加少的工作量就可以完成高性能系統(tǒng)的一站式開發(fā)。

     圖3:先前的顯示控制系統(tǒng)                                                                               圖4:集成后的HMI

  產(chǎn)品特征

  1. 高性能CPU和GPU

  CPU內(nèi)置PowerVR™SGX543 3D圖形引擎和兩款A(yù)RM® Cortex™-9內(nèi)核,因此相較于前代產(chǎn)品,CPU性能幾乎提高1倍、GPU性能提高5倍。MB86R24還搭載了富士通半導(dǎo)體專有的2D圖形引擎。因?yàn)?D和2D圖形引擎各自獨(dú)立運(yùn)行,所以可獲得更大的圖形處理性能。

  2. 多個(gè)視頻輸入源、強(qiáng)化了顯示輸出

  有6路全高清輸入通道和3路圖形輸出通道支持輸入,該系統(tǒng)可接收高分辨率攝像頭和高清內(nèi)容的輸入,并在多個(gè)高分辨率屏幕上顯示。

  3. 先進(jìn)的多層渲染性能

  除可同時(shí)運(yùn)行的2D引擎、3D引擎和視頻捕捉功能外,新SoC具有8個(gè)渲染層,可在不同層面進(jìn)行圖形處理,可滿足特定應(yīng)用和內(nèi)容需求。

  4. 用途廣泛的軟件工具包

  帶漸近物體檢測功能的360°全景3D視頻成像系統(tǒng)不但兼容為前版技術(shù)開發(fā)的工具包軟件,還具有軟件使能漸近物體檢測功能。

  富士通半導(dǎo)體為集成HMI系統(tǒng)提供CGI Studio,這是一套方便內(nèi)容設(shè)計(jì)師和工程師為系統(tǒng)協(xié)同設(shè)計(jì)媒體的創(chuàng)作工具。

  關(guān)于富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司

  富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司是富士通在中國的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)總部,于2003年8月成立,在北京、深圳、大連、廈門、西安、青島和武漢等地均設(shè)有分公司,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌富士通在中國半導(dǎo)體的銷售、市場及現(xiàn)場技術(shù)支持服務(wù)。

  富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司的產(chǎn)品包括專用集成電路(ASIC)、單片機(jī)(MCU)、專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP)/片上系統(tǒng)(SoC)和系統(tǒng)存儲芯片,它們是以獨(dú)立產(chǎn)品及配套解決方案的形式提供給客戶,并應(yīng)用于廣泛領(lǐng)域。在技術(shù)支持方面,分布于上海、香港及成都的IC設(shè)計(jì)中心和解決方案設(shè)計(jì)中心,通過與客戶、設(shè)計(jì)伙伴、研發(fā)資源及其他零部件供應(yīng)商的溝通、協(xié)調(diào),共同開發(fā)完整的解決方案,從而形成一個(gè)包括中國在內(nèi)的完整的亞太地區(qū)設(shè)計(jì)、開發(fā)及技術(shù)支持網(wǎng)絡(luò)。欲了解更多信息,請?jiān)L問網(wǎng)站:http://cn.fujitsu.com/fss。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉