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[導(dǎo)讀]   u-blox卡位北斗衛(wèi)星市場(chǎng)。看準(zhǔn)中國(guó)大陸標(biāo)案商機(jī),u-blox將于2013年第一季開(kāi)始向客戶(hù)展示支援北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的GNSS模組,并將以符合市場(chǎng)價(jià)格甜蜜點(diǎn)的價(jià)位搶市,期以高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)爭(zhēng)取

  u-blox卡位北斗衛(wèi)星市場(chǎng)??礈?zhǔn)中國(guó)大陸標(biāo)案商機(jī),u-blox將于2013年第一季開(kāi)始向客戶(hù)展示支援北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的GNSS模組,并將以符合市場(chǎng)價(jià)格甜蜜點(diǎn)的價(jià)位搶市,期以高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)爭(zhēng)取中國(guó)大陸國(guó)營(yíng)汽車(chē)標(biāo)案商機(jī)?! ?/p>

  u-blox臺(tái)灣區(qū)總經(jīng)理江敏楠表示,u-blox支援北斗系統(tǒng)的GNSS模組,將以高性?xún)r(jià)比搶攻中國(guó)大陸國(guó)營(yíng)汽車(chē)系統(tǒng)標(biāo)案市場(chǎng)。

  u-blox臺(tái)灣區(qū)總經(jīng)理江敏楠表示,u-blox是GNSS晶片和模組的製造商,可省去GNSS模組廠與晶片商合作的流程,為系統(tǒng)整合商降低20~30%的成本。再者,現(xiàn)今判斷汽車(chē)導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的可靠度,主要以模組設(shè)計(jì)階段為主,u-blox GNSS模組可提供組裝廠看重的車(chē)規(guī)認(rèn)證--TS16949和TS16750,能進(jìn)一步提升該公司在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  江敏楠分析,中國(guó)大陸政府為了加速北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)普及,2013年須支援北斗系統(tǒng)的國(guó)營(yíng)汽車(chē)標(biāo)案會(huì)越來(lái)越多,而現(xiàn)有的中國(guó)大陸本土GNSS廠商的晶片開(kāi)價(jià)高達(dá)40美元,幾乎是一般消費(fèi)性電子GNSS晶片價(jià)格的十倍,因此是全球晶片商搶進(jìn)市場(chǎng)的大好機(jī)會(huì)。

  不過(guò),由于GPS、GLONASS與北斗衛(wèi)星系統(tǒng)分屬叁個(gè)不同頻段,GNSS晶片若要導(dǎo)入多重導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng),除須增加一顆類(lèi)比前端(AFE)晶片外,亦將面臨訊號(hào)相互干擾問(wèn)題,恐將墊高晶片商支援北斗系統(tǒng)的技術(shù)門(mén)檻,并使晶片製造成本大幅增加。

  此外,目前北斗系統(tǒng)發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量還不夠多,對(duì)導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)普遍存在的定位問(wèn)題,如一開(kāi)機(jī)無(wú)法馬上定位,或是到了地下室、隧道就沒(méi)有訊號(hào)等,仍無(wú)法有效解決,亦不利拓展可攜式導(dǎo)航裝置(PND)等消費(fèi)性電子市場(chǎng)。因此,如何提高晶片性?xún)r(jià)比,遂成為晶片商戮力突破的重點(diǎn)。

  據(jù)了解,現(xiàn)今GNSS晶片商、模組廠產(chǎn)品仍以支援美國(guó)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)為主,即使是推出多年的俄羅斯GLONASS,在全球市場(chǎng)至今亦未普及,僅侷限于東歐及小範(fàn)圍歐洲國(guó)家、美國(guó)和日本等地。

  相形之下,北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在中國(guó)大陸政府力捧,及各家晶片商全力支援下,發(fā)展可望較為順利。特別是2013年下半年全球支援北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的GNSS晶片大量出籠,以及中國(guó)大陸汽車(chē)標(biāo)案市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)刺激,都將有助GNSS晶片價(jià)格達(dá)市場(chǎng)甜蜜點(diǎn)。江敏楠預(yù)估,屆時(shí)支援北斗系統(tǒng)的GNSS晶片價(jià)格,可望與消費(fèi)性電子應(yīng)用晶片價(jià)格相當(dāng),或高不到一倍。

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