日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車電子 > 汽車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)
[導(dǎo)讀]   本文首先對(duì)儀表的種類和構(gòu)造進(jìn)行研究,了解和分析汽車中車速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、里程表、各種LED報(bào)警燈、LCD等的結(jié)構(gòu)原理以及他們的顯示原理,分析它們工作時(shí)的參數(shù)以及這些表的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等

  本文首先對(duì)儀表的種類和構(gòu)造進(jìn)行研究,了解和分析汽車中車速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、里程表、各種LED報(bào)警燈、LCD等的結(jié)構(gòu)原理以及他們的顯示原理,分析它們工作時(shí)的參數(shù)以及這些表的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等,然后搭建硬件平臺(tái),設(shè)計(jì)軟件程序,再讓軟件和硬件連接,進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,進(jìn)行測(cè)試。

  本文要研究的是基于LabVIEW測(cè)試系統(tǒng),因此在本文中用LabviEW作為便攜式汽車儀表檢測(cè)系統(tǒng)的軟件平臺(tái),在研究中我們把LabVIEW用作儀表測(cè)試結(jié)果的顯示和儀表信號(hào)的輸入,故LabVIEW也本文要研究的重要內(nèi)容之一。

  本文研究?jī)?nèi)容還包括汽車中的通信模塊,在本文中用到CAN總線以及PXI板卡,所以在研究中我們要研究它們?cè)谄囍惺窃鯓油ㄐ诺?,怎么連接才能使我們獲得最快最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

  主要工作:

  1、調(diào)研,便攜式汽車儀表檢測(cè)系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及其存在的問(wèn)題。對(duì)各種汽車儀表進(jìn)行分析,然后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理、綜合。查閱相關(guān)資料,確定研究課題,并作可行性分析。

  2、搭建基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測(cè)系統(tǒng)相關(guān)硬件和軟件平臺(tái)。

  1)硬件平臺(tái):汽車儀表測(cè)試系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)主要包括工控機(jī)(是整個(gè)控制系統(tǒng)的大腦)、PXI板卡(PXI6528是一塊靜態(tài)數(shù)字FO板卡,專門針對(duì)某些變化緩慢的數(shù)字信號(hào),并且具有24路輸入和24路輸出,既可以采集數(shù)字信號(hào),又可以向外輸出)、信號(hào)接線盒、數(shù)據(jù)通信轉(zhuǎn)換板卡、CAN卡、可編程網(wǎng)絡(luò)電阻、供電電源以及被檢測(cè)儀表等主要部分。

  2)軟件平臺(tái):儀表檢測(cè)系統(tǒng)軟件采用Nl公司的LabVIEW平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì),本系統(tǒng)采用LabVIEW的圖形化程序語(yǔ)言,以一種很直觀的方法建立前面板人機(jī)界面和程序框圖。

  3、反復(fù)的實(shí)驗(yàn),與其他的汽車儀表測(cè)試系統(tǒng)做比對(duì),結(jié)合實(shí)際試驗(yàn)的結(jié)果,反復(fù)驗(yàn)證評(píng)價(jià)檢測(cè)系統(tǒng)的正確性及評(píng)價(jià)軟件的有效性。

  本文利用Nl公司的軟硬件系列產(chǎn)品和一塊自己研發(fā)的數(shù)據(jù)通信轉(zhuǎn)換卡,根據(jù)便攜式汽車儀表檢測(cè)系統(tǒng)所需要的各種模擬、數(shù)字、開(kāi)關(guān)、CAN等各種信號(hào)參數(shù),采用Nl的PXI板卡和數(shù)據(jù)通信轉(zhuǎn)換卡連接好硬件電路,在此硬件基礎(chǔ)上,通過(guò)Nl公司的LabVIEW軟件平臺(tái)對(duì)整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā),最終提出一個(gè)完整的便攜式汽車儀表檢測(cè)系統(tǒng)理論。

  第二章設(shè)計(jì)方案

  2.1可行性分析

  2.1.1虛擬儀器的結(jié)構(gòu)與優(yōu)勢(shì)

  虛擬儀器的出現(xiàn)是測(cè)量?jī)x器領(lǐng)域的一個(gè)突破,它徹底改變了傳統(tǒng)的儀器觀點(diǎn),從根本上更新了測(cè)量?jī)x器的概念,帶給了人們一個(gè)全新的儀器觀念。虛擬儀器代表著測(cè)量?jī)x器發(fā)展的最新方向和潮流。它是基于計(jì)算機(jī)的軟件儀器,以計(jì)算機(jī)為核心,將儀器功能裝入計(jì)算機(jī),通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)各種儀器功能。常見(jiàn)的虛擬儀器組建方案如圖2一1所示

  

  虛擬儀器的構(gòu)成:虛擬儀器由通用儀器硬件平臺(tái)(簡(jiǎn)稱硬件平臺(tái))和應(yīng)用軟件兩大部分構(gòu)成:

  1、通用儀器硬件平臺(tái)

  構(gòu)成虛擬儀器的硬件平臺(tái)有兩部分:一部分是計(jì)算機(jī),一般為一臺(tái)PC或者工作站,它是硬件平臺(tái)的核心;另一部分為1/0接口設(shè)備,主要完成被測(cè)輸入信號(hào)的采集、放大、模/數(shù)轉(zhuǎn)換等??梢愿鶕?jù)實(shí)際情況采用不同的接口設(shè)備(卡)。如數(shù)據(jù)采集卡/板(DAQ),GPIB總線儀器、VXI總線儀器模塊、PXI總線儀器模塊、串口儀器等。虛擬儀器從硬件結(jié)構(gòu)上講,己經(jīng)完全脫離了原有的單個(gè)儀器的概念,并不是在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)某一臺(tái)儀器的功能,而是形成了一個(gè)虛擬儀器系統(tǒng)的概念。虛擬儀器系統(tǒng)的構(gòu)成如圖2一2所示。

  

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉