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[導(dǎo)讀]   從電池包管理到電機(jī)控制,Maxim提供全面的產(chǎn)品支持電動汽車應(yīng)用。 電子發(fā)燒友網(wǎng)總結(jié)了美信的電動汽車系列應(yīng)用方案供大家參考。 一、電動自行車

 

從電池包管理到電機(jī)控制,Maxim提供全面的產(chǎn)品支持電動汽車應(yīng)用。 電子發(fā)燒友網(wǎng)總結(jié)了美信的電動汽車系列應(yīng)用方案供大家參考。

一、電動自行車

電動自行車屬于不需要駕駛執(zhí)照的自行車,組裝了踏板動力系統(tǒng),由高效電機(jī)驅(qū)動,是一種高度可靠的低成本個(gè)人交通工具。電動自行車不同于機(jī)動腳踏兩用車或單腳滑行車,具備穩(wěn)定的功率限制。 

部分元件推薦

電池充電器

數(shù)據(jù)資料 型號 說明 關(guān)鍵優(yōu)勢 MAX8900A, MAX8900B, MAX8900C 1.2A開關(guān)模式Li+充電器,具有±22V輸入額定電壓和JEITA電池溫度監(jiān)測
符合JEITA標(biāo)準(zhǔn)的電池充電器,為空間受限的消費(fèi)類電子提供尺寸最小、發(fā)熱最少的解決方案  MAX8804, MAX8804V, MAX8804W,
... 高壓、USB/AC適配器雙輸入充電器,2mm x 3mm TDFN封裝
業(yè)內(nèi)尺寸最小的雙輸入、Li+電池充電器,可承受30V直流電壓,溫度調(diào)節(jié)功能保證安全、高速充電 

電池保護(hù)

數(shù)據(jù)資料 型號 說明 關(guān)鍵優(yōu)勢 MAX11080, MAX11081 12通道、高壓電池組故障監(jiān)測器
超低功耗過壓/欠壓監(jiān)測器,用于監(jiān)測12節(jié)電池  MAX11068 12通道、高壓傳感器、智能數(shù)據(jù)采集接口
業(yè)內(nèi)首款Li+電池管理IC,用于混合型電動車 

電流檢測

數(shù)據(jù)資料 型號 說明 關(guān)鍵優(yōu)勢 MAX9918, MAX9919, MAX9920 -20V至+75V輸入范圍、高精度單/雙向電流檢測放大器
業(yè)內(nèi)僅有的能夠工作在地電位以下(-20V)輸入共模電壓的檢流放大器  MAX4210, MAX4211 高邊功率、電流監(jiān)測器
  MAX4080, MAX4081 76V、高邊、電流檢測放大器,帶有電壓輸出
精度達(dá)0.1%的電流檢測放大器,可工作在高達(dá)76V 

DC-DC電源

數(shù)據(jù)資料 型號 說明 關(guān)鍵優(yōu)勢 MAX15023 4.5V至28V寬輸入范圍、雙路輸出同步buck控制器
低成本、雙通道DC-DC控制器,工作在4.5V至28V,適合各種應(yīng)用  MAX5080, MAX5081 1A、40V、MAXPower降壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器
  MAX5072 2.2MHz、雙輸出、buck或boost轉(zhuǎn)換器,帶有POR和電源失效輸出
 

電量計(jì)

數(shù)據(jù)資料 型號 說明 關(guān)鍵優(yōu)勢 DS2786B 基于OCV的獨(dú)立式電量計(jì)
2線獨(dú)立式電量計(jì),無需學(xué)習(xí)過程即可提供初始容量估算或保持使用過程中的精度;可理想用于智能電話的push-mail功能 

LCD顯示器

數(shù)據(jù)資料 型號 說明 關(guān)鍵優(yōu)勢 MAX17075 集成了電荷泵、開關(guān)控制和大電流運(yùn)算放大器的boost調(diào)節(jié)器
用于LCD顯示器的集成電源方案,有效降低成本、縮短設(shè)計(jì)時(shí)間  MAX8790 高效率、6串白光LED (WLED)驅(qū)動器,提供有效電流均衡,用于LCD平板顯示器
高效白光LED驅(qū)動器,用于多串LED驅(qū)動,可獨(dú)立調(diào)節(jié)每串白光LED的電流  MAX1790, MAX8715 低噪聲、升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器
緊湊的高效boost轉(zhuǎn)換器 

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延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
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