近日，哈啰順風(fēng)車司機(jī)私下把訂單轉(zhuǎn)讓給某小平臺(tái)順風(fēng)車司機(jī)，而梁先生乘坐后者的順風(fēng)車后，不幸遇到車禍?zhǔn)ド卣?。對此，哈啰順風(fēng)車回應(yīng)稱，哈啰順風(fēng)車已第一時(shí)間建立事件處置綠色通道和工作小組，專人響應(yīng)用戶家屬，配合警方調(diào)查厘清事件。

據(jù)報(bào)道，梁先生的公司幫助梁先生與同事預(yù)約了哈啰順風(fēng)車出差。不過，該哈啰順風(fēng)車司機(jī)把訂單轉(zhuǎn)交給另外一家小平臺(tái)上的順風(fēng)車司機(jī)。

梁先生與同事乘坐了后者的順風(fēng)車后，在高速上不幸遇到車禍，梁先生被送到醫(yī)院后失去生命特征，而車上其他人均有不同程度受傷。交警判定順風(fēng)車司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任。

哈啰順風(fēng)車對此回應(yīng)稱，平臺(tái)在接單前，已對注冊車主進(jìn)行人臉識(shí)別，但司機(jī)通過私下方式將訂單轉(zhuǎn)給程某，具體情況警方仍在調(diào)查中。

哈啰順風(fēng)車表示，已第一時(shí)間建立事件處置綠色通道和工作小組，專人響應(yīng)用戶家屬，配合警方調(diào)查厘清事件。

哈啰順風(fēng)車同時(shí)表示，堅(jiān)決反對、堅(jiān)定打擊轉(zhuǎn)單行為，因其跨越平臺(tái)管理無法保障司乘雙方權(quán)益和安全；本次事件中相關(guān)方違規(guī)違法行為，哈啰順風(fēng)車將堅(jiān)持法律途徑追責(zé)。

以下為哈啰順風(fēng)車回應(yīng)全文：

在此案例中，平臺(tái)在接單前，已對注冊車主進(jìn)行人臉識(shí)別，但司機(jī)通過私下方式將訂單轉(zhuǎn)給程某，具體情況警方仍在調(diào)查中。

哈啰順風(fēng)車已第一時(shí)間建立事件處置綠色通道和工作小組，專人響應(yīng)用戶家屬，配合警方調(diào)查厘清事件。

哈啰順風(fēng)車堅(jiān)決反對、堅(jiān)定打擊轉(zhuǎn)單行為，因其跨越平臺(tái)管理無法保障司乘雙方權(quán)益和安全；本次事件中相關(guān)方違規(guī)違法行為，哈啰順風(fēng)車將堅(jiān)持法律途徑追責(zé)。

哈啰順風(fēng)車對車主審核建有一整套涉及各環(huán)節(jié)、多流程的審核體系和標(biāo)準(zhǔn)。針對車主注冊，根據(jù)各地政府合規(guī)要求，哈啰順風(fēng)車的審核標(biāo)準(zhǔn)包括：車主要求 19-70 周歲，無暴力犯罪，交通肇事等不良駕駛記錄；注冊車主需要上傳身份證、駕駛證、和行駛證信息，且身份證和駕駛證需要雙證一致等。也包括每天對接單車主進(jìn)行人臉識(shí)別。

哈啰順風(fēng)車在此呼吁，為了您的出行安全和保障，如遇到人車不一致的情況，請拒絕上車，請聯(lián)系平臺(tái)舉報(bào)。