Uber周一表示，即使本周末法院下令將其叫車服務(wù)強(qiáng)制停業(yè)，Uber仍將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)可以創(chuàng)收的食品配送業(yè)務(wù)Uber Eats。

公司發(fā)言人說，Uber的食品配送部門似乎沒有受到加利福尼亞州檢察長(zhǎng)提起的訴訟以及隨后的法院命令的影響，該命令將迫使Uber將司機(jī)視為雇員。

Uber和規(guī)模較小的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft表示，如果法院裁決于周五早上生效，他們將被迫關(guān)閉在加利福尼亞州的打車服務(wù)。

在新冠肺炎大流行期間，由于美國(guó)人留在家中，許多企業(yè)和餐館也關(guān)門歇業(yè)，食品配送業(yè)務(wù)Uber Eats對(duì)Uber來說是一個(gè)福音。第二季度的交付訂單增加了一倍以上，而過去占Uber收入近三分之二的叫車旅行預(yù)訂比去年下降了75％。

Uber11月份時(shí)曾表示，加利福尼亞州占Uber全球打車和食品配送總預(yù)訂量的9％，但在扣除利息、稅項(xiàng)、折舊和攤銷費(fèi)用前的調(diào)整后收益微不足道。 Lyft僅在美國(guó)運(yùn)營(yíng)，也沒有食品外送業(yè)務(wù)。Lyft周三表示，加利福尼亞州約占打車業(yè)務(wù)總量的16％。

兩家公司均表示，加州是從新冠肺炎大流行中復(fù)蘇最慢的美國(guó)市場(chǎng)之一。

加利福尼亞州指控Uber和Lyft違反了一項(xiàng)新的加州法律，使得兩家公司將臨時(shí)工當(dāng)作獨(dú)立承包商變得更加困難。

8月10日，加州法院法官阻止Uber和Lyft將駕駛員歸類為承包商，該命令將于周五午夜后生效。

Uber和Lyft已提起上訴，但目前尚不清楚高級(jí)法院是否會(huì)在周四晚上的截止日期之前做出裁決。