日前，奔馳官方發(fā)布了一張全新奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)圖，該車采用了最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。根據(jù)規(guī)劃，該車將于9月2日全球首發(fā)。

參考設(shè)計(jì)圖來(lái)看，全新S級(jí)前臉大量借鑒了全新CLS車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大面積的進(jìn)氣格柵更加圓潤(rùn)，格柵內(nèi)部粗壯的鍍鉻飾條以及立標(biāo)，保持了S級(jí)一貫手法。

值得一體的是，新車換用了家族最新的倒三角前大燈組設(shè)計(jì)，這與歷代奔馳S級(jí)風(fēng)格相比變化頗大，整體看上去更加年輕、運(yùn)動(dòng)。

除了外觀外，全新S級(jí)最大的改變要數(shù)內(nèi)飾了。其拋棄了我們非常熟悉的貫穿式大連屏設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用了類似特斯拉的分體式大屏設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控區(qū)搭載了大尺寸豎置觸摸屏。

據(jù)悉，新一代奔馳S級(jí)搭載的全新MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)類似于我們常見(jiàn)的平板電腦的操作系統(tǒng)，能夠滿足多人同時(shí)操作，從而實(shí)現(xiàn)前后排乘客的不同使用需求。

官方宣稱，全新S級(jí)首次在奔馳量產(chǎn)車型中針對(duì)特定型材外殼使用了吸音泡沫，進(jìn)一步降低噪聲和振動(dòng)干擾，將NVH的處理水平提升至全新高度。

根據(jù)目前獲取的信息來(lái)看，全新S級(jí)將搭載3.0T L6和4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均配以輕混系統(tǒng)。此外，新車還將推出插電混動(dòng)車型，純電模式下行駛里程約100km。

當(dāng)然，全新一代奔馳S級(jí)還將提供搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的邁巴赫版車型供選擇。