當今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等技術的高速發(fā)展，我國在智慧交通行業(yè)取得了很大的發(fā)展。智慧公路作為智慧交通十分重要的一部分，得到了國家的高度重視。當前，我國大力推進智慧公路建設。

智慧公路可通過交通資訊信息的收集和傳遞，實現(xiàn)對車流在時間和空間上的引導、分流，避免公路堵塞，加強公路用戶的安全，以減少交通事故的發(fā)生，并改善了高速公路交通運輸環(huán)境，使車輛和司乘人員在高速公路上安全、快速、暢通、舒適地運行。與傳統(tǒng)道路管理相比，智慧公路最大的特點在于運用多種信息傳輸設備，以信息的收集、處理、發(fā)布及分析為主線，為交通參與者提供了多樣化的服務。

近年來，國家有關部門高度重視交通行業(yè)的發(fā)展，相關政策也開始向智慧交通的方向傾斜。2017年2月，國務院印發(fā)的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》強調，未來幾年，應實施“互聯(lián)網(wǎng)++”便捷交通、高效物流行動計劃，將信息化智能化發(fā)展貫穿于交通建設、運行、服務、監(jiān)管等全鏈條各環(huán)節(jié)，推動云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、智能控制等技術與交通運輸深度融合。2018年2月，交通運輸部印發(fā)《關于加快推進新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點的通知》，為推動新一代國家交通控制網(wǎng)及智慧公路試點有序開展，防止試點同質化、碎片化，在北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東等地開展新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點。2019年7月，交通運輸部印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》，推動鐵路、公路、水路領域的重點路段、航段，以及隧道、橋梁、互通樞紐、船閘等重要節(jié)點的交通感知網(wǎng)絡覆蓋。同時，要求到2035年交通基礎設施完成全要素、全周期數(shù)字化，天地一體的交通控制網(wǎng)基本形成，按需獲取的即時出行服務廣泛應用。

智慧公路產(chǎn)業(yè)鏈

智慧公路的提出是智慧城市、智慧交通時代發(fā)展的必然產(chǎn)物，是緩解當代公路“出行擁堵嚴重、事故率頻發(fā)、服務品質不足、出行幸福感較低”等主要弊端的利器，是面向未來的智慧交通整體解決方案的重要環(huán)節(jié)之一。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，智能公路是一個復雜的系統(tǒng)工程，從整體上來看，由技術層、設備層、應用層組成。