日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 嵌入式 > 嵌入式動態(tài)
[導讀]根據(jù)2019年Stack Overflow調查的數(shù)據(jù),Linux和Windows是最常用的開發(fā)平臺。 大約一半的人使用Windows進行開發(fā),其余的人在MacOS和Linux之間大致平均分配。

根據(jù)2019年Stack Overflow調查的數(shù)據(jù),Linux和Windows是最常用的開發(fā)平臺。 大約一半的人使用Windows進行開發(fā),其余的人在MacOS和Linux之間大致平均分配。

單論IDE面向的用戶來說,Linux一點也不小眾,IDE不開發(fā)Linux版不僅僅是散失四分之一的用戶,而是丟失了一整個生態(tài)。

Linux版IDE的需求是切切實實存在的,開發(fā)IDE的商業(yè)公司都不會忽略這個市場,而且現(xiàn)有的跨平臺GUI開發(fā)方案都比較成熟了,這也降低了不少的開發(fā)成本,如JetBrains全家桶大量使用Java,遷移難度相對較低。

商業(yè)化很成功的IDE收回成本肯定不是問題,因為單套IDE售價通常都不便宜,加上銷售規(guī)模龐大,利潤十分可觀。也有不少IDE是非盈利性質的,根本不用考慮收回成本,它們的資金由某些基金會提供或來自社會捐贈。

IDE跨平臺是必然趨勢

很多大廠背后都有自己的小心思,不愿意把技術綁死在Windows上面白白的給微軟打工,通過跨平臺來壓制微軟在操作系統(tǒng)上的優(yōu)勢,重新制定游戲規(guī)則。如:Sun有自己的工作站和Solaris、IBM有PowerPC和OS2。

現(xiàn)在語言和框架層面已經(jīng)基本解決了跨平臺問題,那么即使在應用方面還需要進行少量的適配,成本也并不會高到哪里去。如果只專注一到兩個平臺的話,確實可以做到深度優(yōu)化,但這個代價是放棄未來在其他平臺發(fā)展的可能性。未來如果還要移植到其他平臺,如:Android、ARM架構,跨平臺的IDE就會顯得得心應手。

開源社區(qū)也廣泛接受了跨平臺的思想,并且一直致力于實現(xiàn)跨平臺的目標。像Wine、OpenOffice、Cygwin這樣的適配工作都有人搞,做IDE的怎么可能放棄Linux平臺呢?

微軟發(fā)現(xiàn)風向標變了不能繼續(xù)這樣玩下去了

細心的小伙伴們就會發(fā)現(xiàn)這幾年微軟變了,開始擁抱Linux、擁抱開源、擁抱跨平臺。除了Windows、Office、Azure這些可以直接盈利的項目沒有開源之外,其他的都開源了,目前微軟的開源項目已經(jīng)有一千多個了。

Vscode、GitHub、Azure已經(jīng)形成了一條完整的生態(tài)鏈,只要在這條生態(tài)鏈上稍微進行扶持,就能吸引更多的開發(fā)者、應用選擇Azure。

套用一下納德拉說過的話:“微軟長期堅持的一個信條是,Linux等開源軟件是公司的敵人?,F(xiàn)在我們已經(jīng)無力為這樣的態(tài)度買單。我們必須滿足客戶的需求,而更重要的是確保我們以一種前瞻的方式而不是透過后視鏡尋找機遇”。只有在戰(zhàn)略上擁抱Linux、開源、跨平臺,只有通過開源社區(qū)的廣泛參與,微軟才可能持續(xù)的壯大。

跨平臺開發(fā)正在成為主流,微軟免費推出的跨平臺Web和云開發(fā)代碼編輯器vscode支持多達 30 多種編程語言,為跨平臺開發(fā)者帶來了極大的便利。VSCode和Typescript的組合也讓復雜的前端項目變得容易許多。

從IOS、Android、Windows Phone的混戰(zhàn)就可以看出開源、跨平臺的重要性

IOS良好的封閉生態(tài)環(huán)境和獎勵機制,使得用戶和開發(fā)者都愿意融入到IOS和APPstore營造的生態(tài)環(huán)境中。

Android能夠迅速成長為與IOS匹敵的存在,靠的就是開源,開源使得谷歌制定了游戲標準、掌握了話語權,并通過GMS組件廣告獲得了巨大的收益。

微軟是走著Windows的老路去設計Windows Phone,并試圖通過讓手機開發(fā)商預裝Windows Phone來收取授權費,沒有吸引用戶和開發(fā)者的東西,最終出局。

如果讓一個軟件開發(fā)者只開發(fā)IOS應用,而不開發(fā)Android,他絕對會說這樣是很明智的。這是跨平臺開發(fā)的重要性就開始凸顯出來,它可以減少代碼重構、部署的時間。所以跨平臺的IDE是非常有優(yōu)勢的。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉