9月19日，由國(guó)家科技部、工信部共同支持，國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)創(chuàng)中心”）作為國(guó)家共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)牽頭發(fā)起的“中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新聯(lián)盟”）在北京正式成立。紫光集團(tuán)為聯(lián)盟創(chuàng)始成員和副理事長(zhǎng)單位，旗下紫光國(guó)微、紫光展銳同時(shí)為理事單位。

據(jù)悉，聯(lián)盟跨界融合汽車和芯片兩大產(chǎn)業(yè)，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同組建，主要包括整車企業(yè)、汽車芯片企業(yè)、汽車電子供應(yīng)商、汽車軟件供應(yīng)商、高校院所、行業(yè)組織等共70余家企事業(yè)單位。聯(lián)盟以“跨界融合、共生共贏、產(chǎn)業(yè)成鏈、生態(tài)成盟”為運(yùn)營(yíng)理念，旨在建立我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，打破行業(yè)壁壘，補(bǔ)齊行業(yè)短板，實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的自主安全可控和全面快速發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)成為全球汽車芯片的創(chuàng)新高地和產(chǎn)業(yè)高地。

近年來(lái)，新能源汽車和智能汽車不斷普及，汽車芯片應(yīng)用規(guī)?？焖偬嵘覈?guó)汽車芯片自主率不足10%，迫切需要實(shí)現(xiàn)自主安全可控。聯(lián)盟將在世界百年未有之大變局的歷史背景下，協(xié)同聯(lián)動(dòng)“政產(chǎn)學(xué)研用資創(chuàng)”各創(chuàng)新要素，做單個(gè)企業(yè)和單個(gè)產(chǎn)業(yè)做不了的事，著力推動(dòng)汽車芯片及相關(guān)核心技術(shù)的發(fā)展和國(guó)際合作，推動(dòng)構(gòu)建完整的關(guān)鍵汽車芯片自主供給體系，保障產(chǎn)業(yè)鏈的安全性和穩(wěn)定性，提升我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

自2018年起，國(guó)創(chuàng)中心和聯(lián)盟成員單位一同，圍繞自主車規(guī)功率半導(dǎo)體及其他汽車芯片，組建了超過(guò)100家單位參加的車規(guī)芯片測(cè)試認(rèn)證工作組，研究制訂了自主車規(guī)芯片測(cè)試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展了近10款功率器件/模塊的第三方自愿性測(cè)評(píng)認(rèn)證工作，在新疆吐魯番和內(nèi)蒙古海拉爾分別完成自主IGBT產(chǎn)品實(shí)車搭載的高溫和高寒實(shí)地行駛測(cè)試，為自主汽車芯片上車應(yīng)用提供了重要技術(shù)支撐，取得了豐碩成果，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

作為中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新聯(lián)盟的創(chuàng)始成員，紫光集團(tuán)是中國(guó)大型綜合性集成電路領(lǐng)軍企業(yè)，擁有紫光展銳、紫光國(guó)微、長(zhǎng)江存儲(chǔ)等國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的芯片及相關(guān)組件設(shè)計(jì)與制造企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋移動(dòng)通信芯片、物聯(lián)網(wǎng)芯片、存儲(chǔ)芯片、安全芯片等多個(gè)領(lǐng)域。

紫光集團(tuán)聯(lián)席總裁、長(zhǎng)江存儲(chǔ)執(zhí)行董事長(zhǎng)刁石京表示：“作為聯(lián)盟的創(chuàng)始成員，紫光集團(tuán)致力于成為‘從芯到云’的世界級(jí)高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，在車規(guī)級(jí)芯片、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域有著深厚的積累和長(zhǎng)遠(yuǎn)的布局。我們希望與聯(lián)盟的成員一起，共同服務(wù)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展！”

此外，聯(lián)盟還將在 “十四五”期間開(kāi)展技術(shù)探索、成果推薦、資源對(duì)接、產(chǎn)品推廣、人才培養(yǎng)、行業(yè)交流、國(guó)際合作、產(chǎn)業(yè)智庫(kù)等工作，建立產(chǎn)業(yè)鏈上下游信息溝通渠道，打通自主汽車芯片上車應(yīng)用的技術(shù)通道和產(chǎn)業(yè)通道，努力實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車芯片的快速發(fā)展和國(guó)際開(kāi)拓，早日建成“中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)”！