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[導(dǎo)讀]當今,隨著ETC的普及率不斷提高和高速公路上ETC通道的數(shù)量大幅提升,很多人上高速都選擇走ETC通道。然而,有的ETC車主擔(dān)心,在高速公路服務(wù)區(qū)休息久了會不會收超時費?

當今,隨著ETC的普及率不斷提高和高速公路上ETC通道的數(shù)量大幅提升,很多人上高速都選擇走ETC通道。然而,有的ETC車主擔(dān)心,在高速公路服務(wù)區(qū)休息久了會不會收超時費?

高速超時費在ETC沒有出現(xiàn)之前就有了,當時主要是為了防止有人在高速上惡意停留,并且采用換卡等措施逃避高速費。高速超時費要收取也是有標準的,它指的是汽車在進入高速之后到下高速之間的時間不合理,遠遠超出了正常行駛所需要的時間。工作人員就會認為汽車在高速上面超時,會按照40元每小時的標準來收取超時費。

其實很多高速之所以收取超時費,也是因為以前出現(xiàn)過“換卡逃費”的事件。舉個例子,你和你的朋友在AB兩地之間來回,你們約好在中間某個收費站碰頭,之后就換卡繼續(xù)前進,這樣在下高速的時候就能少給很多錢。因此,以前有不少人就鋌而走險,出現(xiàn)了很多逃費事件,最后就出現(xiàn)了超時費。

不過現(xiàn)在辦理了ETC的汽車就不用擔(dān)心這個問題了,高速ETC采取的是分段式計費,它會是實時跟蹤汽車行駛過的路段,并且走一段路就收取一段高速的費用,也就沒有換卡逃費這件事了。所以,只要安裝了ETC,你在高速上面休息也沒事,它是不會收取高速超時費的。

而且,就算沒有ETC,也有方法避免高速收取超時費。既然是在高速服務(wù)區(qū)休息,那么只要你有服務(wù)區(qū)的小票,就能證明你確實在高速服務(wù)區(qū)停留休息了。只要在被收取超時費的時候,出示這些小票,就能避免被多收費。

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