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[導(dǎo)讀]優(yōu)化的可變截面渦輪增壓技術(shù)是將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用于內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力應(yīng)用的主要途徑

· 優(yōu)化的可變截面渦輪增壓技術(shù)是將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用于內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力應(yīng)用的主要途徑

· 渦輪增壓器具有功率高、效率優(yōu)和排放少等優(yōu)勢(shì)

· 通過(guò)大批量業(yè)務(wù)鞏固與全球OEM的長(zhǎng)期合作關(guān)系

密歇根州奧本山, 2020年10月12日——博格華納宣布為全球OEM廠商的多款車型供應(yīng)最先進(jìn)的可變截面渦輪增壓器(VTG)——此舉成功鞏固了博格華納在潔凈節(jié)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。與目前的混合動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)結(jié)合后,博格華納的可變截面渦輪增壓器可帶來(lái)更優(yōu)化的動(dòng)力輸出,更少的污染物排放和更高的排溫適應(yīng)性。新合同的簽訂不僅擴(kuò)大了博格華納與OEM的現(xiàn)有業(yè)務(wù)范圍,未來(lái)該技術(shù)還將擴(kuò)展應(yīng)用到一系列車輛產(chǎn)品中

博格華納排放、熱能和渦輪增壓系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理Joe Fadool說(shuō):“博格華納致力于持續(xù)為客戶提供支持,為此,我們開(kāi)發(fā)先進(jìn)的產(chǎn)品,以積極應(yīng)對(duì)排放法規(guī)和汽車行業(yè)的持續(xù)變化。我們推出的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)VTG渦輪增壓器以及其他種種創(chuàng)新技術(shù),均為滿足未來(lái)的排放法規(guī)鋪平道路。”

博格華納專門針對(duì)OEM廠商的1.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)出這款新型VTG渦輪增壓器,它能在提供必要增壓壓力的同時(shí)減少排放。博格華納的這一最新解決方案能夠承受高達(dá)980攝氏度的廢氣溫度,并且能在最惡劣的條件下可靠運(yùn)行。此外,即使在很低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下,博格華納的先進(jìn)技術(shù)也能做到響應(yīng)速度出色,動(dòng)力輸出平穩(wěn),燃油效率更優(yōu)。

這款最新的VTG渦輪增壓器可用于目前汽油發(fā)動(dòng)機(jī),包括融合前沿的發(fā)動(dòng)機(jī)理念--通過(guò)米勒循環(huán)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率-的發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)際上,VTG渦輪增壓技術(shù)是與米勒循環(huán)配合的最佳系統(tǒng),在內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力車輛上效果顯著。此外,該技術(shù)也適用于發(fā)動(dòng)機(jī)從柴油機(jī)向汽油機(jī)的轉(zhuǎn)變。

作為全球幾乎所有OEM廠商的供應(yīng)商,博格華納為汽車制造商提供一系列經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的高性能渦輪增壓解決方案以及作為單一供應(yīng)商的效率優(yōu)勢(shì)。

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