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[導(dǎo)讀]2020年9月16日正式舉行了“2020中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會城市治理創(chuàng)新論壇”。在本次論壇上,浪潮集團副總裁姜振華表示,在疫情背景下,智慧城市建設(shè)逐漸形成了良性生態(tài)圈。

2020年9月16日正式舉行了“2020中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會城市治理創(chuàng)新論壇”。在本次論壇上,浪潮集團副總裁姜振華表示,在疫情背景下,智慧城市建設(shè)逐漸形成了良性生態(tài)圈。

他將具體類別分為:一類是浪潮最初構(gòu)建的治理生態(tài),第二是規(guī)劃生態(tài)、建設(shè)生態(tài),第三類是資本生態(tài),第四類是運營生態(tài)。

其中,浪潮集團副總裁王方對第一財經(jīng)記者表示,浪潮希望自己成為城市的服務(wù)商與運營商。過去的城市建設(shè)是項目制的,而如今,基于云計算、5G、 大數(shù)據(jù)等實時技術(shù)服務(wù)與保障,智慧城市建設(shè)成為長期持續(xù)的發(fā)展過程,很難發(fā)生最終驗收的標志,整體需要長期的合作伙伴配合才能運營下去。

后疫情時代、新基建背景下,智慧城市建設(shè)需求、目標、技術(shù)和應(yīng)用均發(fā)生了新的變化,建設(shè)需求從以數(shù)字政府為主轉(zhuǎn)向以數(shù)字經(jīng)濟、智慧社會為主;建設(shè)目標從“以物為主”的智能運行轉(zhuǎn)向“以人為本”的智慧治理;建設(shè)應(yīng)用從以縱向條線的服務(wù)類應(yīng)用為主,轉(zhuǎn)向以橫向協(xié)同的治理類應(yīng)用為主;技術(shù)從以數(shù)據(jù)治理為主的技術(shù)支撐,轉(zhuǎn)向以多技術(shù)融合為主的技術(shù)“中臺”。

王方稱,新冠疫情的爆發(fā)從某個維度暴露出過去智慧城市建設(shè)與治理存在一定的短板與不足,包括數(shù)據(jù)聯(lián)通、共享、互動等方面;數(shù)據(jù)建設(shè)以平時狀態(tài)為主,沒有考慮戰(zhàn)時狀態(tài);同時也暴露出城市建設(shè)橫向不夠?qū)挘v向不夠深等問題。這些課題都是目前城市治理建設(shè)要努力的方向。

目前很多企業(yè)與地方提出建立城市大腦,但其本質(zhì)均很難單一地完成對全城全民的服務(wù)與管理。因此,王方認為,必須建立城市大腦與社區(qū)微腦、N個行業(yè)大腦的全面聯(lián)通,實現(xiàn)全程式協(xié)調(diào)一致的具體要求與體系建設(shè)。

其次,隨著健康碼的廣泛應(yīng)用,王方稱,可以看到數(shù)據(jù)聯(lián)通共享具備非常大的爆發(fā)價值。雖說基礎(chǔ)設(shè)施很重要,但更重要的是數(shù)據(jù)。要發(fā)展智慧城市,需要創(chuàng)新更多的應(yīng)用服務(wù)場景,不忘城市治理初心。

具體落地項目上,目前浪潮為濟南、重慶、攀枝花等30余個城市提供智慧城市運營服務(wù),在全國29個省份、100多個城市開展智慧城市建設(shè)業(yè)務(wù),通過“城市大腦”賦能政務(wù)服務(wù)、城市治理、經(jīng)濟運行、城市生活等領(lǐng)域,如浪潮聯(lián)合濟南市政務(wù)服務(wù)大廳開通網(wǎng)上辦理渠道,推出“不見面”、“零跑腿”審批事項;對停車場進行資源整合,打造智慧停車服務(wù)平臺等。

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