專注于順風車和出租車業(yè)務的嘀嗒出行,在今年的10月8日正式向港交所遞交招股書,有望成為“中國共享出行第一股”。嘀嗒出行的順風車業(yè)務在中國市占率第一,是妥妥的行業(yè)領軍者,占據順風車市場百分之七十的市場份額。

為了尋求創(chuàng)新,嘀嗒出行2017年正式推出智慧出租車服務,嘀嗒出行推出的智慧出租車服務,不同于以往簡單粗暴的出租車網約化,而是將傳統(tǒng)的出租車行業(yè)進行數字化賦能,在保留原有揚招出行方式的前提下,對其進行服務升級,重點發(fā)展出租車網約服務及優(yōu)化出租車揚招服務。

2019年,嘀嗒出行開啟出租車三化工程,并推出全新的出租車智慧碼。亦推出了數字化輔助的出租車揚招服務,利用基于手機App的出租車網約服務及其他改善出租車揚招體驗的數字化工具改善乘客的乘車體驗,使其享受更體貼的出租車服務。

招股書顯示,出租車的揚招數字化方面將成為嘀嗒的最大的投入發(fā)力點。出租車揚招市場是最大的未待開發(fā)的市場,這一市場與國家政策發(fā)展相向而行,嘀嗒卡位獨特,具有非常強勁的增長前景。此次赴港上市募集的資金,將有重要的一部分用于繼續(xù)推動出租車行業(yè)數字化轉型,包括擴大智慧出租車服務的業(yè)務覆蓋地理范圍,以及探索與越來越多的出租車公司及協(xié)會的合作機會等,幫助出租車公司及協(xié)會提高營運效率及管理效率,同時,進一步提升在大數據,算法,人工智能等創(chuàng)新技術方面的能力。在出租車數字賦能方面,嘀嗒是先行者。

網約車之所以能在發(fā)展初期快速增長和傳統(tǒng)出租車行業(yè)服務質量差、挑客拒載等不無關系。網約車和傳統(tǒng)出租車行業(yè)最大的不同在于,網約車以移動出行平臺作為載體,平臺監(jiān)管制度更加完善,獎罰制度明確,并且乘客可以通過線上的小程序對司機的服務進行評論,從而提升網約車的服務質量。同時,初期的網約車為了占領市場會提供大量的補貼,相較于打表的出租車來說,價格更為實惠,也是網約車能夠快速發(fā)展的主要原因。為了提高傳統(tǒng)出租車的乘車體驗,減小傳統(tǒng)出租車和網約車的差距,嘀嗒出行利用數字化工具:如出租車智慧碼、打車助手等,為出租車司機及乘客提供車費及等待時間估算、直接付款選項以及評分及評價系統(tǒng),上述各項在傳統(tǒng)出租車揚招中并不存在。另外,嘀嗒還提供鳳凰出租車云平臺,這是一種供出租車公司及協(xié)會使用建立于云端的出租車管理工具,可精簡其車隊的營運及管理,使其能夠監(jiān)察其出租車司機的工作量及表現,同時提高整個行業(yè)的生產力。

從招股書數據看,盡管目前嘀嗒出租車業(yè)務對營收的貢獻率尚低,但增長趨勢良好,未來空間巨大。2019年和2020年上半年,嘀嗒智慧出租車服務產生的收益分別為人民幣6.3百萬元及人民幣15.3百萬元,分別占同期嘀嗒總收益的1.1%及4.9%,同比大幅上漲。這進一步證明,作為行業(yè)內首個對出租車業(yè)務實現商業(yè)化的平臺,嘀嗒出租車的商業(yè)模式已經逐漸跑通。