當今，隨著人們收入水平和生活水平的不斷提升，公路上的汽車數量越來越多，這給交通壓力帶來了很大的負擔，給人們的出行也帶來了很大的影響。當前，我國大力發(fā)展智慧交通行業(yè)。

2019年，國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》，提出要大力發(fā)展智慧交通，推動大數據、互聯網、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術與交通行業(yè)深度融合，同時要求加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)，形成自主可控完整的產業(yè)鏈。與此同時，北京、上海、河南等地也紛紛出臺相關政策，推進智慧交通發(fā)展。

交通運輸部科學研究院研究室主任劉振國表示：“智能網聯是大勢所趨，從公交優(yōu)先到公交優(yōu)秀，智能化將為其提供發(fā)展契機?！?

鄭州市公共交通集團有限公司機務處處長翟景森也表示：“智能網聯汽車是建設制造強國、網絡強國、交通強國的重要支撐，這一產業(yè)也必將成為未來經濟轉型、持續(xù)發(fā)展的重要引擎?！?

宇通作為客車業(yè)引領者，早已認識到了發(fā)展智能網聯汽車的重大意義，并于2013年就已開始布局并專注智能網聯和自動駕駛技術的研究，目前，宇通自動駕駛巴士已在宇通工業(yè)園、海南博鰲、鄭州智慧島、金融島等多地安全運營超600天，開放道路累計運營里程達6.4萬公里，累計接待市民8.2萬人。

而此次首發(fā)亮相的L4級自動駕駛巴士小宇2.0，基于360°覆蓋的全天時全天候感知技術，可實現在晴、雨、霧等各類天氣及不同路況下自動駕駛;同時結合智能化診斷和遠程駕駛技術，高效保證車輛駕駛安全，造就了業(yè)內首款支持無安全員運營的L4級自動駕駛微循環(huán)。

不僅如此，該車車內還配備智能語音交互系統(tǒng)、前向增強現實AR顯示系統(tǒng)、液晶顯示屏等，可以大大提升乘客出行的趣味性。

當前，在新一輪技術革命驅動下，出行方式正在經歷一場前所未有的深度變革，5G、大數據、自動駕駛、人工智能等前沿技術正在改變人們的出行方式。而宇通客車再次走在行業(yè)前列，以深刻的市場洞察及前瞻性的技術創(chuàng)新，引領未來出行走入全新時代。

發(fā)布智慧出行整體解決方案，宇通助力構建智慧出行新生態(tài)

此次發(fā)布的智慧出行整體解決方案更是體現了宇通對智慧出行的進一步推進。該方案以精準、安全、高效等最讓乘客滿意的高品質出行要求為目標，集交通規(guī)劃、方案設計、產品交付、運營服務四大板塊為一體，通過覆蓋公共交通出行的全過程，為客戶提供智能化、網聯化、協(xié)同化的全流程端到端服務。

據宇通客車智能網聯規(guī)劃部副部長李建軍介紹：“面向公交、園區(qū)、景區(qū)、機場、高校、科技園區(qū)等出行場景，宇通智慧出行整體解決方案將提供產品、技術等端到端的全流程智慧出行服務，以領先的科技服務美好出行，為交通強國貢獻力量?！?

如今，全新L4級自動駕駛巴士小宇2.0的加入也將再次豐富宇通的自動駕駛產品線，提升自動駕駛車輛的智能化水平，并為宇通智慧出行整體解決方案提供重要支撐。

令人振奮的是，目前宇通智慧出行整體解決方案已具備面向全國全場景交付的能力。接下來，宇通客車將以該解決方案為基礎，為全國各大城市構建“主干線—支線—微循環(huán)”的智能網聯公交系統(tǒng)，實現安全、高效、便捷、綠色、舒適的出行，全力推進智能網聯公交的大規(guī)模應用。

當前，智能網聯汽車已成為全球新一輪新興產業(yè)競爭的關鍵著力點和戰(zhàn)略制高點，而宇通客車通過深入布局和持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)，已成功搶占先機，并為行業(yè)樹立了榜樣。未來，宇通客車將繼續(xù)提升智能網聯技術水平，以自強不息的精神，持續(xù)助力我國公共交通實現高質量發(fā)展。