近段時(shí)間，合肥智慧交通迎來(lái)了一個(gè)能讓緊急救援車(chē)輛一路暢通無(wú)阻的智慧解決方案——基于無(wú)線短程通訊的應(yīng)急救援路線信號(hào)優(yōu)化系統(tǒng)。該系統(tǒng)有效地提高了緊急救援的消防車(chē)輛、救護(hù)車(chē)輛在緊急任務(wù)中的通行效率。

應(yīng)急救援路線信號(hào)優(yōu)化系統(tǒng)是當(dāng)前如火如荼建設(shè)中的合肥智能交通三期的一大亮點(diǎn)，該系統(tǒng)基于特定車(chē)輛位置定位和路口信號(hào)燈的感應(yīng)互動(dòng)，可以讓?xiě)?yīng)急救援的車(chē)輛一路綠燈地通過(guò)所有路口，緊急救援零耽誤。

合肥市公安局交警支隊(duì)民警王飛介紹，它的原理是通過(guò)在應(yīng)急救援車(chē)?yán)锩娣胖靡粋€(gè)移動(dòng)車(chē)載通信終端，用來(lái)實(shí)時(shí)定位應(yīng)急救援車(chē)的位置，并將定位信息推送到系統(tǒng)里，系統(tǒng)就可以進(jìn)行方位的調(diào)整，從而來(lái)保障應(yīng)急救援車(chē)輛的通行，最后達(dá)到一路綠燈的效果。王飛說(shuō)：“應(yīng)急救援路線信號(hào)優(yōu)化系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠改變以往人工調(diào)控的干預(yù)模式，即系統(tǒng)能夠按預(yù)定時(shí)間和預(yù)定路線進(jìn)行綠波信號(hào)推進(jìn)，以滿足緊急救援車(chē)輛等重大緊急事件的通行需求。”

信號(hào)控制后臺(tái)可根據(jù)需求規(guī)劃特定的行駛路線，降低對(duì)路網(wǎng)交通流的干擾，是該系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)。王飛說(shuō)：“我們?cè)谕髀凡糠致范芜M(jìn)行了實(shí)測(cè)，一輛車(chē)通過(guò)相同的若干個(gè)路口，對(duì)比使用這個(gè)優(yōu)化系統(tǒng)前后，那么在使用后，車(chē)輛通行節(jié)約的時(shí)間普遍在20%以上?！?

目前，這個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)在合肥望江西路香樟大道至蜀南庭苑部分路段實(shí)現(xiàn)了無(wú)線短程通訊的應(yīng)急救援路線信號(hào)優(yōu)化，未來(lái)還將在合肥更多路段得到應(yīng)用，保障救護(hù)、消防、搶險(xiǎn)等特勤車(chē)輛能夠及時(shí)安全的到達(dá)目的地。