當(dāng)今，隨著ETC的快速普及，越來(lái)越多的車主們都辦理了ETC。ETC系統(tǒng)大大減少了車主們的出行時(shí)間，并且大大提高了高速公路上的通行效率。

江蘇黃某為了省那點(diǎn)高速費(fèi)，逃費(fèi)191次。能長(zhǎng)期逃費(fèi)也是個(gè)人才。他能多次蹭車過(guò)ETC，其實(shí)也不是多難的事。只要駕駛技術(shù)過(guò)得去，有心逃費(fèi)還是能做到的。

經(jīng)過(guò)收費(fèi)站工作人員的回憶，經(jīng)常會(huì)看到一輛深色的轎車在高速路口減速、關(guān)閉車燈，等過(guò)路車輛進(jìn)入ETC車道后迅速跟上。如果晚上車輛較少，就在收費(fèi)站口停車等待，危險(xiǎn)性有多高就不必多說(shuō)了吧。但是黃某也不是每一次都成功的，由于是慣犯，早已被高速公路列入了黑名單，有好幾次被工作人員發(fā)現(xiàn)，竟然做出了掉頭、逆行等危險(xiǎn)行為。而在去年的10月份黃某就載過(guò)一次，被工作人員發(fā)現(xiàn)并攔下，由于是蹭上高速的，沒(méi)有入場(chǎng)記錄，被罰繳納全線通行費(fèi)405元。

這個(gè)是高速ETC逃費(fèi)一個(gè)技巧，當(dāng)然這種投機(jī)取巧辦法是不可取的。黃某就是等車輛刷卡抬杠時(shí)候，一腳油門加塞上去，司機(jī)本能剎車就讓他過(guò)去了。黃某車輛不用交費(fèi)。這個(gè)就是黃某逃費(fèi)用的辦法，也是大部分人都會(huì)的技巧。只是大部分人都奉公守法，不會(huì)干這種偷雞摸狗勾當(dāng)，而且這種行為也犯法。

黃某蹭過(guò)191次，還是每天基本固定的上下班時(shí)間，那我想肯定有車主被蹭過(guò)不止一次。雖然被蹭的車主也不會(huì)怎么樣，但心里總歸是不爽的，就好像以前上學(xué)的時(shí)候抄作業(yè)一樣的，雖然被抄了不會(huì)有損失，但也不想讓別人抄。那么有沒(méi)有辦法防止被蹭呢?

高速收費(fèi)站設(shè)立ETC智能收費(fèi)是為便民，免去排隊(duì)人工交費(fèi)。不是為了投機(jī)取巧，想躲過(guò)收費(fèi)站少交費(fèi)用。你一次躲過(guò)，給后車帶來(lái)不必要麻煩，雖然不會(huì)為你逃單行為多付告訴費(fèi)用，但后車也需要聯(lián)系收費(fèi)站人員人工抬桿放行。每個(gè)司機(jī)都要遵守交通法則，不要因小失大，也別以為逃一兩次沒(méi)什么問(wèn)題，一旦被抓住，估計(jì)下場(chǎng)也就和黃某差不多。就算不坐牢，罰款也比你交高速費(fèi)要多。

總之防止被蹭主要的宗旨就是過(guò)ETC收費(fèi)口的時(shí)候降低車速、注意觀察，實(shí)在不行蹭也就蹭了，畢竟安全第一，犯不著為這種人置氣。真要是為了防止蹭ETC發(fā)生事故，到時(shí)候怎么定責(zé)可能還說(shuō)不清了，影響心情不說(shuō)可能還有財(cái)產(chǎn)損失。所以各位老哥老姐，能防就防，不能防就拉倒，這不還有檢察院嘛，逃過(guò)路費(fèi)等于偷國(guó)家的錢，冰冷的床沿可不是鬧著玩的。