今天，全國(guó)大學(xué)生智能車(chē)競(jìng)賽秘書(shū)處與來(lái)自全國(guó)二十多位長(zhǎng)期參與競(jìng)賽組織、指導(dǎo)隊(duì)伍參賽的一線高校教師在山東大學(xué)舉行了為期一天的智能車(chē)競(jìng)賽技術(shù)研討會(huì)。

在會(huì)上就即將開(kāi)始的第十六屆全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽相關(guān)賽事組織工作進(jìn)行了深入的探討和交流。這為下周末舉行的第十六屆全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽第一次擴(kuò)大會(huì)議相關(guān)議題做好準(zhǔn)備。

會(huì)議一開(kāi)始聽(tīng)取了競(jìng)賽秘書(shū)處就新的一屆競(jìng)賽籌備情況的介紹，包括競(jìng)賽賽題內(nèi)容就緒情況、承辦學(xué)校落實(shí)情況、贊助企業(yè)合作情況等。

接著展開(kāi)了對(duì)新一屆賽題內(nèi)容的討論。賽題分為競(jìng)速組別和人工智能提高組別兩大類(lèi)。

競(jìng)速組別本著面向本科工科學(xué)生知識(shí)范圍，賽題內(nèi)容難易有度、繼承與創(chuàng)新兼顧，分別從車(chē)模平臺(tái)、賽道元素、比賽任務(wù)、嵌入式控制平臺(tái)等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)更新。

與會(huì)專(zhuān)家與競(jìng)賽秘書(shū)處逐一對(duì)于各項(xiàng)賽題細(xì)節(jié)進(jìn)行討論，完善賽題內(nèi)容，去除不合理的要求，理清每個(gè)賽題考察的知識(shí)點(diǎn)和技能要求，使的賽題各具特色，適合不同階段學(xué)生參賽。

相比于往屆比賽，今年賽題最大的不同就是嵌入式微控制器平臺(tái)可選的的種類(lèi)更加的豐富。這也要求參賽同學(xué)在嵌入式系統(tǒng)學(xué)習(xí)與設(shè)計(jì)實(shí)踐中，能夠到達(dá)舉一反三、融會(huì)貫通，根據(jù)系統(tǒng)具體進(jìn)行硬軟件的合理剪裁，這也體現(xiàn)了迅速發(fā)展的電子技術(shù)的特點(diǎn)。

為了幫助參賽同學(xué)更好的掌握核心單片機(jī)開(kāi)發(fā)技術(shù)，競(jìng)賽組委會(huì)也將與合作企業(yè)技術(shù)人員做好相關(guān)硬件設(shè)計(jì)工具和軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)的準(zhǔn)備。匯總相關(guān)開(kāi)發(fā)文檔資料，制作技術(shù)學(xué)習(xí)視頻課程，組織線上線下培訓(xùn)活動(dòng)等，減少參賽同學(xué)在單片機(jī)學(xué)習(xí)中的壁壘。

在討論競(jìng)速賽題之后，大家對(duì)AI創(chuàng)意組別的軟件和硬件平臺(tái)的選定進(jìn)行了討論。由于這個(gè)競(jìng)賽大類(lèi)涉及到的算法復(fù)雜度、硬件平臺(tái)的價(jià)格都較高。如何做到普及與提高相融、公平與激勵(lì)兼顧等難題，大家積極獻(xiàn)策，為競(jìng)賽秘書(shū)處與合作贊助企業(yè)之間更好的合作提供相應(yīng)的方案。

會(huì)議還對(duì)競(jìng)賽組織流程的優(yōu)化，比賽獎(jiǎng)項(xiàng)的設(shè)置，競(jìng)賽相關(guān)培訓(xùn)課程開(kāi)發(fā)，專(zhuān)科學(xué)校學(xué)生參賽賽題設(shè)置，留學(xué)生組隊(duì)進(jìn)入國(guó)賽條件進(jìn)行了討論。

特別是，參會(huì)老師還對(duì)近些年來(lái)競(jìng)賽實(shí)踐過(guò)程中出現(xiàn)的一些不好的現(xiàn)象，比如存在個(gè)別弄虛作假現(xiàn)象等進(jìn)行了梳理，并給出了相應(yīng)對(duì)策建議，最大限度保障大賽的公平公正。



競(jìng)賽組委會(huì)將會(huì)在下周公布競(jìng)速組比賽規(guī)則草案，在吸收老師同學(xué)們反饋意見(jiàn)之后，于下周末在第十六屆智能車(chē)競(jìng)賽第一次擴(kuò)大會(huì)議中進(jìn)行討論，隨后進(jìn)行正式公布。人工智能提高組別的規(guī)則將會(huì)再晚幾周進(jìn)行公布。

最后，感謝這個(gè)周末參與競(jìng)賽技術(shù)研討的各位老師辛勤的工作。

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