在生活中，你可能接觸過(guò)各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你可能并不知道它的一些組成部分，比如它可能含有的鋰硫電池，那么接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)鋰硫電池。

澳大利亞莫納什大學(xué)的科學(xué)家開(kāi)發(fā)出一種新型電池，該小組稱這種電池是世界上效率最高的鋰硫電池，可以讓一部智能手機(jī)連續(xù)運(yùn)行5天。莫納什大學(xué)正在準(zhǔn)備將電池商業(yè)化，并表示它的性能比目前市場(chǎng)領(lǐng)先產(chǎn)品高出四倍以上。

鋰硫電池是鋰電池的一種，鋰硫電池是以硫元素作為電池正極,金屬鋰作為負(fù)極的一種鋰電池。單質(zhì)硫在地球中儲(chǔ)量豐富，具有價(jià)格低廉、環(huán)境友好等特點(diǎn)。利用硫作為正極材料的鋰硫電池，其材料理論比容量和電池理論比能量較高，分別達(dá)到 1675m Ah/g 和 2600Wh/kg，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于商業(yè)上廣泛應(yīng)用的鈷酸鋰電池的容量(<150mAh/g)。并且硫是一種對(duì)環(huán)境友好的元素，對(duì)環(huán)境基本沒(méi)有污染，是一種非常有前景的鋰電池。

據(jù)報(bào)道，中國(guó)和歐洲一些最大的鋰電池制造商表示有興趣提高鋰硫電池的生產(chǎn)規(guī)模。第一次測(cè)試將于今年年初在澳大利亞進(jìn)行?？茖W(xué)家們看到了這種電池技術(shù)在各種環(huán)境中的應(yīng)用，包括電網(wǎng)、電動(dòng)汽車和電子產(chǎn)品。

鋰硫電池正極材料一般由硫和高導(dǎo)電性材料復(fù)合而成，這主要是因?yàn)榱虮旧聿粚?dǎo)電，如上圖中的黃點(diǎn)和黑點(diǎn)就是硫和碳的混合物，所以這就是說(shuō)硫作為正極必須加導(dǎo)電劑，而且是高導(dǎo)電性的，這就降低了正極硫的能量密度(導(dǎo)電劑占了重量但不產(chǎn)生能量);負(fù)極采用鋰片，這東西活性很高，作為負(fù)極沒(méi)話說(shuō)，但用的時(shí)候注意安全，活性高往往意味危險(xiǎn)存在;然后是電解質(zhì)主要是一些鋰鹽溶液，電解液不同與鋰離子電池常用的酯類物質(zhì)，鋰硫一般用的都是醚類物質(zhì)，這里也是一個(gè)很講究的地方，電解液與正極會(huì)接觸，那么就涉及到硫及其正極產(chǎn)物會(huì)不會(huì)直接溶解在這個(gè)里面，這就造成電池循環(huán)性能的下降;還有隔膜。

其輕質(zhì)的特性有利于電池總體能量密度的提高。根據(jù)三類石墨烯的共同反應(yīng)，全石墨烯硫正極可建立多達(dá)九十%的活性物質(zhì)利用率與出色的循環(huán)穩(wěn)定性能。使用高孔容石墨烯做為硫載體，一部分氧化石墨烯做為間隔層，高導(dǎo)電石墨烯做為集流體，明確提出了全石墨烯基正極結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。高孔容石墨烯建立了電極材料80wt%的硫含量與電極5mgcm-2的硫載量。

相信通過(guò)閱讀上面的內(nèi)容，大家對(duì)鋰硫電池有了初步的了解，同時(shí)也希望大家在學(xué)習(xí)過(guò)程中，做好總結(jié)，這樣才能不斷提升自己的設(shè)計(jì)水平。