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[導(dǎo)讀]受到芯片供需不平衡的影響,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)景氣度持續(xù)上揚,并逐漸傳導(dǎo),從集成電路到元器件,拉動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的同時,也悄然影響著更多行業(yè),由此為相關(guān)廠商帶來更多發(fā)展機遇。

國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SEMI)發(fā)布《全球半導(dǎo)體設(shè)備市場統(tǒng)計》報告指出:全球第三季度半導(dǎo)體制造設(shè)備銷售額達到194億美元,同比增長30%,環(huán)比增長16%。這一季度出貨量超過2019年第四季度的178億美元,創(chuàng)下有統(tǒng)計以來的最高紀(jì)錄。

受到芯片供需不平衡的影響,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)景氣度持續(xù)上揚,并逐漸傳導(dǎo),從集成電路到元器件,拉動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的同時,也悄然影響著更多行業(yè),由此為相關(guān)廠商帶來更多發(fā)展機遇。

后疫情時代,5G、物聯(lián)網(wǎng)需求進一步釋放

全球范圍內(nèi)的疫情發(fā)展導(dǎo)致人員流動停滯,迫使企業(yè)不得不將一部分工作轉(zhuǎn)到線上,由此刺激了3C電子設(shè)備需求的增長。到了下半年,隨著國內(nèi)市場的迅速復(fù)蘇,以及相關(guān)電子設(shè)備品牌新品的發(fā)布,高性能的半導(dǎo)體及元器件產(chǎn)品出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。與此同時,一方面,市場危機意識迫使相關(guān)制造廠商加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,另一方面,政策導(dǎo)向下的“新基建”加速,無論是存量市場還是新增市場都迅速打開了物聯(lián)網(wǎng)、5G等相關(guān)應(yīng)用場景,新的市場需求衍生了新機遇。

作為鋁電解電容器全球領(lǐng)先廠商,尼吉康順應(yīng)電子設(shè)備多樣化的市場發(fā)展,進一步擴充了產(chǎn)品陣容,在“PCL”系列長壽命、高可靠性芯片型導(dǎo)電性高分子鋁固體電解電容器的基礎(chǔ)上追加了額定電壓2.5V。這一擴充滿足了多種電壓類型的市場需求,能夠有效應(yīng)對更加復(fù)雜多樣的電路驅(qū)動電壓,與此同時較長的使用壽命也大大減少了通信基礎(chǔ)設(shè)備的頻率。

而且,尼吉康的導(dǎo)電性高分子鋁固體電解電容器采用導(dǎo)電性高分子電解質(zhì),不僅具有高頻領(lǐng)域的卓效的ESR特性,更具有出色的容許紋波電流耐性。除了傳統(tǒng)電子設(shè)備之外,隨著家電產(chǎn)品的物聯(lián)網(wǎng)升級和5G通訊時代的到來,相關(guān)產(chǎn)品也能夠覆蓋物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和通信基礎(chǔ)設(shè)備需求,擁有十分廣闊的市場空間。

發(fā)力新能源,汽車電子成為產(chǎn)業(yè)驅(qū)動力

盡管疫情初期,汽車制造受經(jīng)濟下行影響有所下滑,但隨著國內(nèi)疫情迅速得到控制,汽車制造特別是新能源汽車在政策引導(dǎo)下逐漸復(fù)蘇。據(jù)中國汽車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示:11月,新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長,分別達到19.8萬輛和20萬輛,環(huán)比增長17.5%和24.1%,同比增長75.1%和104.9%。而且得益于“新基建”加速,充電樁建設(shè)大面積鋪開,充電難的問題有望得到解決,由此將進一步打開新能源汽車市場。而從本次芯片短缺浪潮迅速波及汽車制造來看,汽車電子正與5G和AI一起,成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)不可小覷的增長驅(qū)動力,隨著產(chǎn)業(yè)景氣度的傳導(dǎo),車載原件的需求也水漲船高。

車載場景一直是尼吉康的重要業(yè)務(wù)之一,針對相關(guān)應(yīng)用也進行了進一步地更新。為了滿足進一步滿足新能源汽車市場的耐高壓需求,尼吉康株式會開發(fā)了與之最佳匹配的“UYY系列”芯片型鋁電解電容器,為相關(guān)廠商提供與汽車行駛用高電壓電池(電壓范圍300~450VDC)相匹配的電容器。作為行業(yè)首款支持 125℃500Ⅴ耐高壓芯片型鋁電解電容器。尼吉康通過優(yōu)化產(chǎn)品素子結(jié)構(gòu),將高耐電壓箔運用在“UYY系列”芯片型鋁電解電容器上,從而實現(xiàn)了產(chǎn)品的耐高壓性能。同時,通過優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu),確保了產(chǎn)品內(nèi)部的空隙體積。又通過優(yōu)化座板形狀,實現(xiàn)了更好的回流焊接性能。據(jù)悉,依托出色的耐高壓性能,這款產(chǎn)品不僅能夠面向高壓電池應(yīng)用場景,對于高壓電池供電的空調(diào)壓縮機等設(shè)備應(yīng)用場景也能覆蓋。

而針對引擎、驅(qū)動系統(tǒng)ECU等超高溫環(huán)境,尼吉康株式會社還開發(fā)了耐高溫的150℃ 2000小時保證“UBH系列”鋁電解電容器,這款產(chǎn)品在此前“UBC系列”(150℃1000小時保證)的基礎(chǔ)上,通過采用低散發(fā)性能和低電阻率的電解液,從而兼顧了高容量、長壽命和低ESR性能,耐高溫和較小的貼裝面積更讓這款產(chǎn)品在車載領(lǐng)域如虎添翼。此外,與“UBC系列”相比,“UBH系列”產(chǎn)品可以容納大約1.5倍的靜電容量,由此有效減少了元器件數(shù)量,助力實現(xiàn)設(shè)備的小型化和輕量化。

結(jié)語:面對全球范圍內(nèi)的芯片短缺,半導(dǎo)體市場景氣度將進一步延續(xù),在下游行業(yè)需求拉動下,為尼吉康這類擁有技術(shù)積累和行業(yè)經(jīng)驗的電子元器件廠商架起更多市場,與此同時,尼吉康的創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)也將有效助推相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展。

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