北京時間2020年12月22日12時37分，由廈門大學等單位根據(jù)海洋科學研究與遙感應用市場需要提出需求、天儀研究院(SPACETY)聯(lián)合中國電科38所研制的“海絲一號”衛(wèi)星，搭載首飛的長征八號運載火箭發(fā)射成功，這也是中國第一顆商業(yè)SAR衛(wèi)星。

SAR也就是合成孔徑雷達，一種主動式的對地觀測系統(tǒng)，可安裝在飛機、衛(wèi)星、宇宙飛船等飛行平臺上，全天時、全天候對地實施觀測、并具有一定的地表穿透能力。

截止12月29日，衛(wèi)星運維團隊在一周時間內先后完成了衛(wèi)星能源、熱控狀態(tài)確認，姿控敏感部件在軌標校，各姿控模式及精度確認，數(shù)傳鏈路狀態(tài)確認，SAR載荷的成像測試，在軌測試表明衛(wèi)星性能狀態(tài)優(yōu)良，實現(xiàn)預期目標。

12月25日23點59分32秒，海絲一號衛(wèi)星首次成像工作，獲得有效數(shù)據(jù)，目前已經(jīng)陸續(xù)獲得多幅SAR圖像，信息豐富，涵蓋城市、山脈、田地、河流、湖泊等典型地貌。

海絲一號3米條帶模式圖像：

歐空局Sentinel-1衛(wèi)星條帶模式圖像：

加拿大Radarsat-2衛(wèi)星圖像：

對比歐空局Sentinel-1、加拿大RADARSAT-2等現(xiàn)有C波段SAR衛(wèi)星的圖像，海絲一號在地物特性獲取等方面基本上相當，后續(xù)并逐步公布更加高清的1米聚束模式圖像，同時驗證各模式成像性能指標。

在此之前，國內的商業(yè)SAR圖像都是從海外高價采購，而海絲一號衛(wèi)星實現(xiàn)了中國首個商業(yè)SAR衛(wèi)星的高質量成像，這也是國際上首幅C波段商業(yè)小衛(wèi)星高清SAR圖像，填補了我國商業(yè)SAR衛(wèi)星的空白，實現(xiàn)了商業(yè)SAR衛(wèi)星數(shù)據(jù)的國產(chǎn)化。

天儀因此成為國內首家運營SAR衛(wèi)星的商業(yè)公司，也是全球范圍內繼ICEYE、Capella之后的第三家，還是第一家自研基于二維有源相控陣天線的高分辨、輕小型SAR遙感衛(wèi)星的商業(yè)航天公司，綜合效能可以提高3-5倍。

海絲一號衛(wèi)星具有廣泛的應用場景，而且優(yōu)勢突出：

1、任何天氣條件

區(qū)別于光學圖像容易受天氣條件干擾，SAR衛(wèi)星具有較好的穿透性，圖像獲取過程基本不受到天氣的影響，并能穿透地表一定厚度的植被、沙土、積雪等，獲得表層以下的圖像。

2、任何時間范圍

星載SAR作為一種主動微波傳感器，與光學衛(wèi)星圖像相比，基本不受光照條件、晝夜時間的影響，能夠實現(xiàn)對同一區(qū)域較為穩(wěn)定的周期性拍攝服務。

3、相位和極化信息

SAR衛(wèi)星圖像的每一像素點不僅提供亮度信息，還存在相位信息，對干涉SAR(InSAR)等技術至關重要，可高效獲取特定區(qū)域的高精度形變等信息。

SAR遙感在國土資源普查與地形測繪，海洋環(huán)境監(jiān)測與船舶識別，農(nóng)產(chǎn)品估產(chǎn)與農(nóng)業(yè)資源調查，地質災害、水旱災害監(jiān)測與防災減災，城市高層建筑，電力設施，交通設施，保險與期貨，應急響應，包括城市安全、能源安全、交通安全、礦山安全等安全評估等方面具有廣泛應用場景，尤其對于復雜氣象條件下的應急遙感監(jiān)測應用方面具有其獨特優(yōu)勢。

來源：快科技