Mobileye 最新進展：自動化眾包高精地圖技術(shù)、全新的激光雷達系統(tǒng)集成芯片（SoC）、軟件定義雷達以及在四個新國家開展自動駕駛汽車測試

● 自動化、全球性的自動駕駛汽車（AV）高精地圖技術(shù)使 Mobileye 得以擴展其自動駕駛測試車隊。新測試汽車有望于 2021 年年初在底特律、東京、上海、巴黎上路行駛。同時，待監(jiān)管審批通過后還將推廣至紐約。

●?英特爾將利用其 XPU 戰(zhàn)略以及在硅光子領(lǐng)域的專長和制造能力，為 Mobileye 打造一套自動駕駛汽車激光雷達系統(tǒng)集成芯片（SoC），并于 2025 年投入使用。

●?Mobileye 計劃開發(fā)一款專門用于自動駕駛汽車的軟件定義雷達（Software-defined Radar）。

據(jù) Mobileye 透露，使用其現(xiàn)有技術(shù)的汽車已經(jīng)在全球繪制了近 10 億公里的高精地圖，每天繪制的高精地圖里程超過 800 萬公里。

2021?年?1?月?11?日，耶路撒冷——今日，英特爾子公司 Mobileye 介紹了其在全球范圍內(nèi)為實現(xiàn)“挽救生命”的使命所采取的戰(zhàn)略和技術(shù)。在這周的國際消費電子展（CES 2021）上，英特爾公司高級副總裁、英特爾子公司 Mobileye 總裁兼首席執(zhí)行官 Amnon Shashua 教授將通過兩場主題演講闡述 Mobileye 將如何制勝全球自動駕駛行業(yè)。

Amnon Shashua 教授手持 Mobileye 全新的激光雷達系統(tǒng)集成芯片（SoC）

Shashua 教授表示：“得益于英特爾的支持和 Mobileye 三位一體的戰(zhàn)略布局，我們能以前所未有的速度進行規(guī)?；瘮U展。從設(shè)計之初，我們所有的計劃都旨在實現(xiàn)地域和經(jīng)濟層面的可擴展性，而今天的宣布很好地展示了我們的創(chuàng)新是如何支持這一戰(zhàn)略的執(zhí)行和落地的。”

Mobileye?三位一體的戰(zhàn)略布局

在介紹 Mobileye 三位一體的戰(zhàn)略布局時，Shashua 教授將解釋提供一種比人類駕駛員能力強幾個數(shù)量級的傳感解決方案的重要性。以及包括路網(wǎng)信息管理?（REM?）高精地圖技術(shù)，基于規(guī)則的責(zé)任敏感安全模型（RSS）駕駛策略，以及基于全球領(lǐng)先的攝像頭、雷達和激光雷達技術(shù)打造的兩個獨立、真正冗余的傳感子系統(tǒng)在內(nèi)的 Mobileye 技術(shù)是如何幫助如此先進的解決方案變?yōu)楝F(xiàn)實的。

Mobileye 的方法同時解決了技術(shù)和商業(yè)層面的規(guī)?；魬?zhàn)。降低技術(shù)成本并使先進技術(shù)與未來自動駕駛汽車市場的需求保持一致對于實現(xiàn)全球范圍的規(guī)?；瘮U展至關(guān)重要。Mobileye 的解決方案以平價攝像頭作為主傳感器，同時利用一個真正冗余的輔助傳感系統(tǒng)，實現(xiàn)了至少超過人類駕駛員三個數(shù)量級的關(guān)鍵安全性能。相較于融合系統(tǒng)，使用真正冗余?（True Redundancy?）能夠使 Mobileye 以更快的速度和更低的成本驗證這一安全性能水平。

全新的雷達和激光雷達技術(shù)

Shashua 教授表示，按照 Mobileye 的設(shè)想，未來的自動駕駛汽車將實現(xiàn)增強的基于無線電以及光的檢測和測距傳感能力，這是進一步提高道路安全標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵。Mobileye 和英特爾正在推出創(chuàng)新的解決方案，這些解決方案不僅將為自動駕駛汽車提供先進的雷達和激光雷達功能，同時還對算力和成本效率進行了優(yōu)化。

Mobileye 全新的激光雷達系統(tǒng)集成芯片（SoC）

正如 Shashua 教授在“引擎蓋下的秘密（Under the Hood）”主題演講中所述，Mobileye 的軟件定義成像雷達擁有 2304 條通道，100dB 的動態(tài)范圍和 40dBc 的旁瓣電平，使雷達能夠構(gòu)建一個足以實現(xiàn)支持自動駕駛策略的傳感狀態(tài)。憑借完全數(shù)字化和先進的信號處理技術(shù)、多種掃描模式、豐富的原始探測和多幀跟蹤，Mobileye 的軟件定義成像雷達代表著自動駕駛汽車在架構(gòu)上的范式轉(zhuǎn)變，從而實現(xiàn)了性能上的重大飛躍。

此外，Shashua 教授還將介紹英特爾專業(yè)硅光子學(xué)加工廠如何將有源和無源激光元件置于硅芯片上。談到將于 2025 年推出的激光雷達系統(tǒng)集成芯片時，Shashua 教授表示：“光子集成電路（PIC）是一項變革性的技術(shù)。它有 184 條通過光學(xué)原理進行移動的垂直線，有能力制造這種電路的工廠是極少數(shù)的，這意味著英特爾在激光雷達制造領(lǐng)域具備顯著優(yōu)勢。”

全球高精地圖助力自動駕駛汽車暢行世界

在主題演講中，Shashua 教授還將介紹 Mobileye 眾包高精地圖技術(shù)的發(fā)展思路。 Mobileye 獨特且前所未有的技術(shù)可以以每天近 800 萬公里的速度自動進行高精地圖繪制，迄今為止，Mobileye 已經(jīng)完成了近 10 億公里的高精地圖繪制。與其它高精地圖繪制方法不同的是，Mobileye 的解決方案更加注重語義細節(jié)，而這些細節(jié)對于自動駕駛汽車理解和結(jié)合具體境況考慮環(huán)境的能力來說至關(guān)重要。

想要真正實現(xiàn)“挽救生命”的愿景，自動駕駛汽車必須要廣泛普及并暢行各地。而 Mobileye 的自動化高精地圖技術(shù)通過借助近 100 萬輛配置了 Mobileye 高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的汽車的力量令一切成為可能。

為了展示 Mobileye 自動化高精地圖技術(shù)帶來的可擴展優(yōu)勢，Mobileye 將開始在四個新的國家開展自動駕駛汽車測試。Mobileye 將直接把其自動駕駛汽車交給當(dāng)?shù)氐目蛻糁С謭F隊進行測試，而無需派遣專業(yè)工程師前往這些新測試地點。在完成所需的安全培訓(xùn)后，這些自動駕駛汽車即可投入行駛。2020 年，Mobileye 在慕尼黑和底特律就已經(jīng)采用了這種方法，僅用了幾天時間就讓自動駕駛汽車得以上路行駛。