日本電產(chǎn)的E-Axle是集馬達(dá)、逆變器、減速機(jī)為一體的單元系統(tǒng)，體積小、重量輕是該產(chǎn)品的一大特點(diǎn)。2019年4月起，日本電產(chǎn)作為一級供應(yīng)商研發(fā)了全球首次量產(chǎn)的“Ni150Ex”（150kW），以及“Ni200Ex”、“Ni100Ex”、“Ni70Ex”、“Ni50Ex”共計(jì)五款機(jī)型。憑借著該全球頂級的產(chǎn)品陣容，該公司的“E-Axle”可支持50kW～400kW(＊1)功率，預(yù)計(jì)覆蓋全球98%的汽車市場細(xì)分。

日本電產(chǎn)的目標(biāo)是到2030年取得全球電動(dòng)汽車專用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)市場（*2）40～45%的份額，而“E-Axle”將在這其中發(fā)揮主導(dǎo)作用。

日本電產(chǎn) 驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”的產(chǎn)品陣容

最近，包括歐洲與中國在內(nèi)的世界各國宣布了一項(xiàng)政策，即禁止在2025年至2040年期間銷售新的燃油汽車。日本電產(chǎn)的產(chǎn)品凝聚了作為全球領(lǐng)先的綜合馬達(dá)制造商所積累的輕薄短小型技術(shù)、高能效技術(shù)以及控制技術(shù)，今后本公司將一如既往地開發(fā)此類產(chǎn)品，并以最快的速度為汽車的發(fā)展以及二氧化碳減排提供具有創(chuàng)新性的解決方案。

截至2021年1月1日已采用E-Axle的車型如下（按上市先后順序）：

1.廣汽埃安新能源汽車 (GAC Aion New Energy Automobile) Aion S

2.廣汽豐田汽車 (GAC Toyota Motor）iA5

3.廣汽埃安新能源汽車 (GAC Aion New Energy Automobile)Aion LX

4.廣汽蔚來新能源汽車 (GAC NIO New Energy Automobile Technology) HYCAN 007

5.吉利汽車 (Geely Automobile) Geometry C

6.廣汽埃安新能源汽車 (GAC Aion New Energy Automobile) Aion V

注：

（*1）E-Axle可安裝在汽車的前方與后方，如果汽車前后方各安裝一臺Ni200Ex，則總輸出功率可達(dá)400kW。

（*2）該市場包括單件的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)