上市后的億航智能能否扭轉(zhuǎn)虧損，實(shí)現(xiàn)盈利，充滿不確定性。

作者：蔚芮

美東時(shí)間12月12日，億航智能（EH.NASDAQ）在美國納斯達(dá)克市場(chǎng)掛牌交易。

上市首日便破發(fā)。開盤后，億航智能的股價(jià)呈現(xiàn)先漲后跌，而后尾盤拉升的趨勢(shì)。億航智能股價(jià)盤內(nèi)最高漲幅6.40%，最高跌幅達(dá)到5.60%。

截至收盤，億航智能股價(jià)下跌0.08%，收盤價(jià)為12.49美元/股。

億航智能在納斯達(dá)克上市的發(fā)行價(jià)為12.50美元/股，12月12日的收盤價(jià)與發(fā)行價(jià)相比，下跌了0.01美元。

而就是這0.01美元成為了壓倒億航智能股價(jià)的“一根稻草”。 資料來源： 同花順 億航智能的核心業(yè)務(wù)是無人機(jī)，同時(shí)涵蓋了空中交通、智慧城市和空中媒體業(yè)務(wù)。

億航智能雖然已經(jīng)上市，但是，無人機(jī)一直處于燒錢中，億航智能一直處于虧損狀態(tài)。

億航智能提交的招股書顯示，2017至2018年，億航智能的凈虧損分別高達(dá)8658萬元和8046萬元。 2019年上半年，凈虧損3764萬元。

粗略計(jì)算一下，億航智能相當(dāng)于在2017年至2019年上半年累計(jì)虧損達(dá)到2.04億元。

至于上市后的億航智能能否扭轉(zhuǎn)虧損，實(shí)現(xiàn)盈利，充滿不確定性。

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