當(dāng)今，智慧交通在我國(guó)得到了很大的發(fā)展。不僅我國(guó)政府重視智慧交通行業(yè)的發(fā)展，很多企業(yè)也在積極地參與到智慧交通建設(shè)中來(lái)。

隨著全社會(huì)加速數(shù)字化、智能化發(fā)展，尤其是云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的興起，有力推動(dòng)了智慧交通應(yīng)用的落地。最近一段時(shí)間，有關(guān)智慧交通的政策頻繁落地，多地出臺(tái)行動(dòng)計(jì)劃，明確發(fā)展目標(biāo)。與此同時(shí)，相關(guān)技術(shù)和應(yīng)用也快速成熟，無(wú)人駕駛場(chǎng)景更加豐富，智慧公路、智慧航道等細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展模式日漸清晰，智慧交通發(fā)展進(jìn)入全新的“快車(chē)道”。

成立于2000年的甘肅紫光，孵化于甘肅省政府與清華大學(xué)省校合作項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展，甘肅紫光開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“交通綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)”和“交通監(jiān)控決策支持系統(tǒng)”，在智能交通領(lǐng)域積累了30多套具有完整解決方案的應(yīng)用系統(tǒng)。近幾年，甘肅紫光積極擁抱云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)，將業(yè)務(wù)與新技術(shù)進(jìn)行融合，形成了領(lǐng)先的智慧交通、智慧運(yùn)維解決方案。特別是2018年以來(lái)，甘肅紫光攜手云軸科技打造云數(shù)據(jù)中心，基于云主機(jī)和分布式存儲(chǔ)等技術(shù)，助力企業(yè)駛上了高速發(fā)展的快車(chē)道。

近年來(lái)，四川交通建設(shè)呈現(xiàn)跨越式發(fā)展。從昔日的“蜀道難”到如今的“蜀道暢”，四川全省高速公路通車(chē)?yán)锍桃堰_(dá)8140公里，居全國(guó)第三，全省高速公路建成和在建總里程1.15萬(wàn)公里，覆蓋136個(gè)縣(市、區(qū))。交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善的背景下，為提升四川高速綜合運(yùn)營(yíng)管理的智能化水平、提升公眾出行服務(wù)的信息化水平、實(shí)現(xiàn)省域高速公路網(wǎng)的信息資源整合，為四川省智慧交通建設(shè)提供必要支撐，四川省交通運(yùn)輸廳著力開(kāi)展高速公路監(jiān)控結(jié)算中心和災(zāi)備中心建設(shè)。

甘肅省公交建集團(tuán)將與華為技術(shù)有限公司匯聚技術(shù)要素、生態(tài)要素、人才要素，在人工智能、機(jī)器視覺(jué)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等方面進(jìn)行深層次合作，開(kāi)展高速視頻云聯(lián)網(wǎng)、車(chē)路協(xié)同、智慧交通、智慧城市等項(xiàng)目及創(chuàng)新研究合作，形成甘肅機(jī)器視覺(jué)供應(yīng)鏈、技術(shù)鏈、生產(chǎn)鏈的產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群。同時(shí)，著力創(chuàng)建本地品牌人工智能生態(tài)和機(jī)器視覺(jué)硬件，推動(dòng)人工智能與傳統(tǒng)交通行業(yè)深度融合，建成產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善、核心技術(shù)領(lǐng)先、應(yīng)用場(chǎng)景豐富、綜合競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的人工智能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

目前，甘肅紫光已先后在青海、寧夏、河南、內(nèi)蒙古、貴州、四川、山西、安徽、湖南等地設(shè)立了辦事處，業(yè)績(jī)遍及全國(guó)25個(gè)省份，形成了以甘肅為中心，輻射西北和西南的市場(chǎng)區(qū)域，為公司拓展省外市場(chǎng)提供了基礎(chǔ)。2020年，盡管受到新冠疫情影響，甘肅紫光逆勢(shì)取得迅速發(fā)展，跑出了“紫光速度”。在甘肅紫光過(guò)去一年的成績(jī)單中，有一系列豐碩的成果：取消省界項(xiàng)目的完成、疫情快速檢測(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、視頻上云技術(shù)的實(shí)現(xiàn)、甜永機(jī)電項(xiàng)目的推進(jìn)、交通調(diào)查遍及全省、智能機(jī)柜的應(yīng)用、信創(chuàng)項(xiàng)目的突破……

在將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)踐的過(guò)程中，滴滴逐漸摸索出一套服務(wù)交通領(lǐng)域發(fā)展和創(chuàng)新的新模式。滴滴智慧交通項(xiàng)目，率先利用出行軌跡數(shù)據(jù)對(duì)交通信號(hào)燈進(jìn)行智能化設(shè)計(jì)，根據(jù)軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量分析，協(xié)調(diào)優(yōu)化各路口紅綠燈時(shí)間。目前該項(xiàng)目已在全國(guó)30多個(gè)城市優(yōu)化2500余信號(hào)燈，平均降低10%-20%的城市交通擁堵。

多年來(lái)，洲明在智慧交通領(lǐng)域持續(xù)深耕。除四川省高速公路監(jiān)控結(jié)算中心和災(zāi)備中心外，洲明LED顯示產(chǎn)品與智慧交通解決方案也在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路、云南省交通運(yùn)輸廳路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急指揮中心等地廣泛應(yīng)用，持續(xù)為我國(guó)智慧交通建設(shè)服務(wù)。未來(lái)，洲明將繼續(xù)聚焦Mini LED等前沿顯示技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與解決方案，積極為各行業(yè)智慧升級(jí)助力，為建設(shè)更智慧的中國(guó)不懈奮斗。