2月24日，據(jù)彭博社報道，特斯拉（TSLA.NASDAQ）正在招聘更多員工加入其在中國的公關(guān)團(tuán)隊(duì)，新員工將在上海和北京工作。

不過，這與特斯拉此前一貫對待公關(guān)態(tài)度不符。

2020年10月，特斯拉CEO馬斯克公開表示，特斯拉不需要公關(guān)團(tuán)隊(duì)，隨即解散了其在美國總部的核心公關(guān)團(tuán)隊(duì)，僅在歐洲和亞洲部分市場還保留一些負(fù)責(zé)公關(guān)的團(tuán)隊(duì)。脈脈APP顯示，特斯拉在中國有4位公關(guān)人員。

（來源：脈脈）

另外，2020年12月11日，特斯拉的對外事務(wù)副總裁陶琳還在微博上回復(fù)網(wǎng)友表示：“我們確實(shí)不想在營銷和公關(guān)上花費(fèi)時間精力。我們希望把資源用在真正能帶來價值改變的事情。比如研發(fā)制造真正過硬的產(chǎn)品，為客戶提供優(yōu)秀的服務(wù)。時間最終會證明一切?！?/span>

（來源：微博）

然而，離解散團(tuán)隊(duì)僅過去4個月，特斯拉就開始擴(kuò)招在中國的公關(guān)團(tuán)隊(duì)。這4個月里，特斯拉在中國市場頻繁“出鏡”。先是由于產(chǎn)品降價被用戶質(zhì)疑“割韭菜”，同時，特斯拉還出現(xiàn)了自燃、無法充電等事故，甚至“甩鍋”給國家電網(wǎng)。

2021年2月8日，市場監(jiān)管總局、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部和應(yīng)急管理部消防救援局五部門共同約談特斯拉，約談內(nèi)容包括消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級等問題。

隨后，特斯拉公開聲明：“誠懇接受政府部門的指導(dǎo)，并深刻反思公司在經(jīng)營過程中存在的不足，全面加強(qiáng)自檢自查。我們將嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)，始終尊重消費(fèi)者權(quán)益?！?/span>

那么，特斯拉能否這次靠加強(qiáng)公關(guān)團(tuán)隊(duì)來挽回在消費(fèi)者心中的形象呢？

（本文僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)）

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